柴油机尾气通过我公司黑烟颗粒捕捉器进气口进入，通过由DPF载体并联组成的净化单元，DPF在PM通过时将其拦截并捕捉。很大程度上减少尾气对大气的污染。

优点：

1. 黑烟颗粒捕捉器可以有效地减少微粒物的排放,它先捕集废气中的微粒物,然后再对捕集的微粒进行氧化,使颗粒捕捉器再生。

2. 过滤器的再生是指在DPF长期工作中,捕捉器里的颗粒物逐渐增加会引起发动机背压升高,导致发动机性能下降,所以要定期除去沉积的颗粒物,恢复DPF的过滤性能。

3. 捕捉器的再生有主动再生和被动再生两种方法:主动再生指的是利用外界能量来提高捕捉器内的温度,使微粒着火燃烧。当捕捉器中的温度达到550℃时,沉积的颗粒物就会氧化燃烧,如果温度达不到550 ℃,过多的沉积物就会堵塞捕捉器,这时就需要利用外加能源(例如电加热器,燃烧器或发动机操作条件的改变)来提高DPF内的温度,使颗粒物氧化燃烧。

4. 被动再生指的是利用燃油添加剂或者催化剂来降低微粒的着火温度,使微粒能在正常的柴油机排气温度下着火燃烧。添加剂(有铈,铁和锶)要以一定的比例加到燃油中,添加剂过多会影响DOC的寿命,但是如果过少,就会导致再生延迟或再生温度升高。

作为国内尾气净化器专业研制企业，我们竭诚为客户提供良好的售后服务，包括产品设计、安装、培训、维护等；为客户提供技术、质量可靠的产品及完整的技术解决方案，追求较大限度的客户满意是我们的服务宗旨

公司始终遵循“诚信为本、质量为生、创新为题、发展为主"的宗旨，恪守对用户的品质承诺，注重人才培养引进，与科研院所密切联系合术优势及精密的生产于一体，汇集了一批以生产尾气净化器为专业的十年以上工作经验的技术人员