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铝神1号

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参  考  价:面议
具体成交价以合同协议为准
  • 产品型号:
  • 品牌:
  • 产品类别:特种货车
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  • 更新时间:2022-06-10 08:40:03
  • 浏览次数:42
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芜湖中集瑞江汽车有限公司

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产品简介

品牌优势中集蓝为主体色调,不同模块分色处理,使得整车更加美观大气;高亮耐腐蚀油漆,提升整车质感;内置式升降护栏的应用,在确保安全使用的同时,外观没有一丝杂乱

详情介绍

品牌优势

中集蓝为主体色调,不同模块分色处理,使得整车更加美观大气;高亮耐腐蚀油漆,提升整车质感;内置式升降护栏的应用,在确保安全使用的同时,外观没有一丝杂乱。

人性化

快拆式防溢流探杆,免除每次蒸罐时拆卸的螺栓的麻烦。

顶部菱形铝网防滑,喷涂黄色,避免了夜间行走踏空和绊倒的风险。

灭火器存放箱,有效避免灭火器污损;外倾式设计,让灭火器触手可及,抢赢紧急情况下的黄金10秒。

折叠式爬梯,上下罐体更加轻松;加大告示牌,介质属性一目了然。

加宽防滑爬梯横档,任何恶劣雨雪天气下都能坚实的踏出每一步。

绿色环保

主要阀件全部采用不锈钢材质,确保适装更多的介质。阀件全部来自国内优秀的供应商,防止介质污染,跑冒。

核心技术

第三代全承载欧洲技术

整体受力更均匀,抗液体冲击更强,罐体内应力小,使用寿命更长。

       罐体下方在牵引销、支撑装置、后悬挂三处横向布置托架,横向托架环抱罐体,承受罐体向下传递的垂向载荷,垂向弯矩则由罐体本身承载。相对于半承载结构,全承载式结构*避免了因局部应力集中导致罐体开裂、渗漏的风险。

关键结构对比通过关键部位的CAE对比分析显示,全承载式结构消除常规纵梁结构在罐体出现的局部应力集中现象,结构安全系数大大提高,同时,罐体两侧斜撑根部出现的大应力也得到大幅度降低*解决斜撑开裂现象。

流固耦合技术

通过罐体内部流固耦合及拓扑优化分析,以及大曲率(大R弧)无损冲压防浪板技术、液体涌动更小,较少对防浪板及封头的冲击,减少静电产生

1、罐体内部拓扑优化——通过流体分析,合理布置防浪板位置及开孔尺寸,确保防浪板受力更加均匀,并有效减少液体涌动。

2、大曲率(大R弧)无损冲压防浪板——强度更高,板材内部金相组织无损伤。

车身姿态控制技术

引入欧洲轴荷分布设计技术,搭配欧洲安全稳定控制系统以及GVC加速度矢量控制系统,提高在极限操控下的车身稳定性,确保车辆安全。

1、引入欧洲轴荷分布设计技术——通过欧洲实运路面数据收集,结合三维设计软件设计,使车辆车辆重心处在中轴线上,确保车辆的行驶的稳定性。

 2、搭配欧洲安全稳定控制系统——采用全套欧洲进口制动控制系统,并根据液罐车制动习惯优化软件程序,保证制动性能的柔和性。

3、加速度矢量控制系统——行走机构采用宽翼面纵梁设计底架更为稳定,采用宽轮距车轴及大偏距轮辋,轮胎跨距更大,在急转、急刹车时保证车身稳定性。

主、被动后防撞技术

后尾主动防撞预警,以及超长后尾防撞距离,尾部封头撞击试验,尾部防撞梁刚性试验,碰撞后移技术的加持,减少车辆被追尾的几率以及减轻追尾后罐体的损伤,保证危险货物的安全。

1、被动后防撞技术——尾部封头撞击试验。

2、被动后防撞技术——整体式纵梁结构,远超国家标准的后 尾防撞距离。我司后封头到保险杠的距离 在 50cm以 上 , 其 他 厂 家 均 在 20cm左

3、主动后防撞技术(选装)——通过雷达传感器,实施感知后车 行驶速度和位置,当后车超过安全距离时,通过声光报警,提示后 车,实现后尾主动防撞预警。后尾主动防撞预警(选装)

空气动力学气动套件

1、护肩斜切,导流技术;2、挡泥板整体化,缩小与轮胎的距离;3、优化前封头曲率,减少风阻;4、实现风阻减少,降低油耗0.8L/百公里。

整车电气路安全设计

1、特种防爆阻燃线束--保证运输安全,使用寿命更长久;2、电路、气路分离设计--维修方便,安全性能高。

超级铝板

1、的超级铝板,材料力学性能比国标值高出30%;2、更小的屈强比,使得罐体板材具有极大强度储备,无惧极限情况下的考验。中集研究院材料学研究成果,和板材厂家联合开发

超轻设计

轻量化设计,整车比同类竞品轻0.2吨左右。

 1、无付梁结构,取消了上车架大梁,将降低的重量用在罐体需要特别加强的地方,体现罐体安全优先;

 2、铝合金挡泥板、侧防护、后防护、储气筒的应用,将整车的自重降至最轻。

超长路试

为确保结构的强度和耐久,我司制作了6台原型试验车,在国内开放道路和封闭强化道路上进行耐久和强度测试。其中,开放道路测试10万公里,封闭强化道路测试2万公里,无论从强度还是耐久性,铝神一号都经得起考验。

智能制造

全面的三维应用 

1、设计前充分模拟仿真产品细节,直观体现产品各项要求是否符合客户需求;

 2、三维建模提前防范设计上的漏洞,确保结构合理,避免返工;

 3、三维模型与机器人工作站联动,实现机器人自动焊接,提供焊接质量和效率;

 4、三维设计可以确保部件之间的彼此配合更合理,有效提升车辆的整车性能;

 5、CAE受力分析可以提前识别部件的强弱程度,有效的提前进行结构优化;

 6、可确保用料,自重。

超长质保

因为在新结构,新工艺,超长的车辆道路测试的大量投入,因此我们可以为客户提供罐体的超长质保。

产品制造硬件保障

激光下料精度高,提升到0.01mm 镜面切口,无需打磨;切口无缺陷,无应力集中;激光切割热熔面积小,元素无变化,钢性不损失。

大跨距、双机器人焊接工作站,实现罐体所有外观焊缝自动焊;焊接持续性高,焊缝X射线探伤合格率,外观美观;效率提升一倍以上。

液罐车焊接车间IOT:生产设备互联生产

1、设备运行状态实现实时监控;

2、设备运行状态的远程控制、按计划自动停机;

 3、生产设备关键性零部件寿命监控;

4、日、周、月能耗、运转等情况自动化报表生成。

车辆检测保障

车辆检测中心检验全面、*的检测电气路的状况;尺寸的红外线测量,确保出厂上牌的一次合格率≥98%;

 制动力的检测,确保行驶的安全性;载荷的验证,确保车辆行驶的稳定性。


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