一、特点: 气缸缸筒采用精拉薄壁不锈钢管,可降低其摩擦系数,从而提高气缸的耐磨性。 气缸活塞杆螺纹采用滚压工艺,并且镀铬抛光,具有良好的防锈、耐磨性。 密封件结构*、品质精良,可在无油情况下正常工作,启动压力低、寿命长。 气缸前盖装有含油轴承,摩擦系数低,启动压力低。 气缸筒与前后盖连接采用精密挤压铆合工艺,强度高、质量可靠。 | | 二、型号说明: QGCX ①-②③-④⑤⑥ 内容 | 标记 | 说明 | 1 | 缸径 | - | 12;16;20;25;32;40 | 2 | 气缸行程 | ** | 行程 | 3 | 安装形式 | | 标准型 | Z | Z型(支座式) | G | G型(前后脚架式) | G1 | G1型(前脚架式) | F1 | F1型(前端法兰式) | F2 | F2型(后端法兰式) | B1 | B1型(前端摆轴式) | B2 | B2型(后端摆轴式) | B1Z | B1Z型(前端摆轴支座式) | B2Z | B2Z型(后端摆轴支座式) | 4 | 后端形式 | 标准型 | S | 基本型 | H | 后平端型 | T | 后轴向通型 | 5 | 磁性开关 | 型号 | CK3-V1 | 代号 | K1 | 6 | 开关数量 | * | 一个或几个开关 | 基本技术参数 气缸种类 | QGCX | QGCX-K | 气缸型式 | 标准型 | 带开关型 | 缸径(Ф) | 12 | 16 | 20 | 25 | 32 | 40 | 行程(mm) | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 工作介质 | 洁净压缩空气 | 工作压力范围(MPa) | 0.15--0.8 | 耐压力(MPa) | 1.2 | 给油 | 不给油(供油也可) | 使用温度(℃) | 5--60 | 使用速度mm/sec | 50--500 | 行程误差(mm) | 0--250;250--400 | 开关主要技术参数 型号 | CK3-V1 | 工作电压(V) | 24--200 | 使用电流(mA) | 5--300 | 开关功率(vA) | 10 | 适用气缸径(mm) | 80-40 | 固定型式 | 箍条夹箍 | 示例1、内径为Ф32mm,行程为50mm,后端形式为基本型,前摆轴支座式,转换式的直流24V开关2个的带开关气缸。 标记:QGCX32-50B1Z-SK12 示例2、小型气缸的内径为Ф20mm,行程为75mm,后轴向通气型,前法兰式。 标记:QGCX20-75F1-T | 四、外形及安装尺寸: 基本型(S型): 缸径(Ф) | A | S1 | S2 | CD(Ф) | E | EB | EW | H | h | K | KK | 12 | 16 | 10 | 22 | 6H9 | 20 | 19 | 12 | 33.2 | 3.2 | 9.9 | M6 | 16 | 16 | 10 | 22 | 6H9 | 23 | 22 | 12 | 35 | 3.2 | 10 | M6 | 20 | 20 | 13 | 30 | 8H9 | 26.5 | 26 | 16 | 35 | 6.8 | 15 | M8 | 25 | 22 | 16 | 30 | 8H9 | 30.5 | 30 | 16 | 38 | 9.3 | 15 | M10*1.25 | 32 | 22 | 16 | 32 | 10H9 | 38 | 37 | 16 | 40 | 9.3 | 15 | M10*1.25 | 40 | 24 | 18 | 40 | 12H9 | 46 | 45 | 20 | 43 | 12 | 15 | M12*1.25 | 缸径(Ф) | L | LL | MB | MM(Ф) | P | RH | EE | VF | WF | XC | ZC | 12 | 9 | 53 | M16*1.5 | 6 | 43.2 | 6 | M5 | 16 | 22 | 84 | 91 | 16 | 9 | 55 | M16*1.5 | 6 | 45 | 6 | M5 | 17.5 | 23.5 | 87.5 | 94.5 | 20 | 12 | 65 | M22*1.5 | 8 | 50 | 7 | G1/8 | 16 | 24 | 100 | 110 | 25 | 12 | 68 | M22*1.5 | 10 | 53 | 7 | G1/8 | 18 | 25 | 105 | 115 | 32 | 14 | 70 | M24*2 | 12 | 55 | 8 | G1/8 | 20 | 30 | 114 | 126 | 40 | 16 | 73 | M30*2 | 14 | 58 | 9 | G1/8 | 22 | 32 | 121 | 133 | 带开关型(K型) 气缸(Ф) | RS1 | RS2 | RF | RD | RG | 12 | 2.5 | 1 | 12 | 25 | 13 | 16 | 2.5 | 1 | 13 | 26 | 14 | 20 | 2 | 3 | 14 | 28 | 15 | 25 | 1.5 | 2.5 | 17 | 34 | 18 | 32 | 3 | 4 | 18 | 36 | 19 | 40 | 5 | 5 | 20 | 42 | 22 | 后平端型 (H型) | | 后轴向通气型 (T型) | | 前法兰式 (F1型) | | 后法兰式 (F2型) | | 前脚架式 (G1型) | | 脚架式 (G型) | | 前摆轴式 (B1型) | | 后摆轴式 (B2型) | | 支座式 (Z型) | | 前摆轴支座式 (B1Z型) | | 后摆轴支座式 (B2Z) | | 气缸(Ф) | AE | AH | AL | AT1 | AT2 | AV | BD | BF | BH | BG(Ф) | BT | BU | EF | KA | LB | ML | NL | PA | R | SA | SK | 12 | 33 | 20 | 14 | 3 | 8 | 11 | 8 | 24 | 25 | 5.5 | 3.2 | 36 | 26 | 102 | 14 | 13 | 12 | 25 | 32 | 81 | 31 | 16 | 33 | 20 | 14 | 3.2 | 3.2 | 11 | 8 | 24 | 25 | 5.5 | 3.2 | 36 | 26 | 102 | 14 | 13 | 12 | 25 | 32 | 83 | 33 | 20 | 42 | 25 | 16 | 4 | 3.2 | 13 | 10 | 32 | 32 | 6.6 | 3.2 | 48 | 38 | 124 | 16 | 18 | 17 | 30 | 40 | 97 | 39 | 25 | 42 | 25 | 16 | 4 | 3.2 | 13 | 10 | 32 | 32 | 6.6 | 3.2 | 48 | 38 | 129 | 16 | 18 | 17 | 30 | 40 | 100 | 42 | 32 | 50 | 32 | 25 | 4 | 4 | 21 | 12 | 36 | 36 | 6.6 | 4 | 52 | 47 | 140 | 25 | 22 | 20 | 31 | 45 | 120 | 28 | 40 | 58 | 36 | 25 | 4 | 4 | 21 | 14 | 40 | 40 | 6.6 | 4 | 56 | 51 | 149 | 25 | 24 | 21 | 35 | 50 | 123 | 31 | 气缸(Ф) | TB | TD(Ф) | TF | TL | TM | TU | UA | UF | UM | WL | WM1 | WM2 | XG | XM1 | XM2 | XJ | XT | ZA | ZF | ZJ | ZX | 12 | 77 | 68 | 40 | 6 | 28 | 24 | 44 | 52 | 40 | 33 | 71 | 55 | 18 | 59 | 43 | 73 | 97 | 95 | 78 | 75 | 69 | 16 | 82.5 | 68 | 40 | 6 | 28 | 24 | 44 | 52 | 40 | 34.5 | 71 | 55 | 19.5 | 59 | 43 | 75 | 100 | 98.5 | 81.5 | 78.5 | 71 | 20 | 92 | 88 | 50 | 8 | 36 | 32 | 55 | 65 | 52 | 37 | 87 | 67 | 19 | 71 | 51 | 91 | 117 | 112 | 92 | 88.5 | 85 | 25 | 98 | 88 | 50 | 8 | 36 | 32 | 55 | 65 | 52 | 38 | 87 | 67 | 20 | 71 | 51 | 95 | 122 | 116 | 97 | 93.5 | 90 | 32 | 106 | 108 | 58 | 10 | 44 | 36 | 60 | 72 | 64 | 51 | 95 | 67 | 24 | 79 | 51 | 102 | 132 | 133 | 104 | 101 | 96 | 40 | 112 | 128 | 70 | 12 | 50 | 44 | 65 | 84 | 74 | 53 | 101 | 71 | 23 | 85 | 55 | 108 | 138 | 138 | 109 | 106 | 101 | | |
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