南骏汽车瑞吉自卸车
基本信息 公告型号：NJA3070FPB34V，驱动形式：4X2，轴距：3400mm，发动机：玉柴YC4D140-50，变速箱：法士特8JS85E，车身长度：6.15米，车身宽度：2.3米，车身高度：2.75米，轮距：前轮距：1630mm；后轮距：1635mm，整车重量：4.28吨，额定载重：3.02吨，总质量：7.495吨，吨位级别：轻卡，接近角：17度，离去角：17度，产地：四川资阳。 发动机 发动机：玉柴YC4D140-50，发动机品牌：玉柴，汽缸数：4，燃料种类：柴油，排量：4.214L，排放标准：国五/欧五，马力：140马力，输出功率：103kW。 货箱参数 货箱长度：3.9米，货箱宽度：2.2米，货箱高度：0.8米，货箱形式：自卸式。 变速箱 变速箱：法士特8JS85E，前进档位：8档，倒档数：2个。 轮胎 轮胎规格：8.25R16 6PR，轮胎数：6个。 底盘 前桥允许载荷：2510kg，后桥描述：9NT桥，后桥允许载荷：4985kg，弹簧片数：9/10+8。 操控配置 ABS防抱死：有 南骏汽车诞生于1992年*南巡讲话之际，在计划经济向市场经济转轨的过程中应运而生。 南骏汽车诞生之时，企业举步维艰，已濒临破产的边缘。为了求得企业的生存与发展，为了全体员工能够安居乐业，南骏从汽车修理转向了车辆制造，毅然踏上了造车之路。 27年的不懈奋斗，南骏以农用车起步，借拖拉机助跑，凭自卸车加速，靠商用车起飞，历经风雨坎坷，从敬陪末座到省内，从省内到全国再到全国货车十三位。2010年车辆产销量达到8.1万辆，年产值达到63亿元。 2012年，在省、市两级党委和政府的强力推动下，南骏凭借多年积累造就的技术基础、产品基础、市场基础、资源基础、团队基础，成功实现与韩国现代汽车合资，成为全国以农用车起步的汽车企业中，仅有的与世界主要汽车集团合资的两家企业之一。 南骏从1992年诞生于濒临破产边缘的小型农机企业，到2012年以全国货车行业骨干企业身份，成功牵手韩国现代汽车合资建立总投资超60亿元的四川现代汽车有限公司，开四川汽车产业历史先河，缔造了资阳造车产业的辉煌时刻和四川汽车产业的不朽传奇。 可以说，南骏在与现代汽车合资前，从无到有，从小到大、从弱到强，走过了一条成功的创业之路，在资阳带动起一大批配套企业，有力地促进了相关产业的发展和就业。资阳汽车产业因南骏而兴，资阳城市建设因南骏而进，“西部车城"因南骏的大发展而大踏步前进。 南骏汽车瑞吉自卸车整车技术参数： 南骏牌NJA3070FPB34V型自卸汽车
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