东风劲诺5-7方混凝土搅拌运输车
东风劲诺： 东风劲诺5-7方混凝土搅拌运输车底盘配置： 采用东风劲诺搅拌车专用底盘制作，4X2驱动，D912排半豪华驾驶室（驾驶室宽度：2080mm排半），玉柴150马力国五发动机带全功率取力器，轴距3800MM，8JS85F小八档变速箱，前桥3.6吨，后桥10吨，250mm双层大梁，弹簧片：9/12+10，9.00R20钢丝胎，断气刹，带ABS。 东风劲诺5-7方混凝土搅拌运输车上装配置： 东风劲诺5-7方混凝土搅拌运输车，前封头6MM合金钢耐磨材料，筒体6MM合金钢耐磨材料，搅拌叶片5mm合金钢耐磨材料，带气压供水装置， 可选装德国力士乐、PMP、ZF、美国SUNNY、 意大利邦菲利等进口液压系统。 罐体由椭圆形封头、前锥台体、圆柱体及后锥台体等四部分组成，内有两条螺旋搅拌叶片，后锥台体外有一个滚道，圆柱体内开有一个维修人孔。 东风劲诺5-7方混凝土搅拌运输车车型优势： 车型优势：东风劲诺5-7方混凝土搅拌运输车在小型混凝土搅拌车车型中，居行业占有率前列。 发动机优势： 玉柴150马力电喷发动机正宗欧V排放标准，发动机动力强劲，提速更快，更经济省油，环保无污染，易保养。 变速箱优势： 江凯小8档变速箱，扭力大，爬坡快，，质量高，操作轻巧，易维护。 车桥优势： 车辆配备高强度轮边减速双后桥，承载力强，免拆卸维护，省力，省钱，省心。 驾驶室优势： 驶室，隔音效果好，整体更坚固、更安全，豪华中控台，电动玻璃，气囊座椅。 车辆优势：创造高速、高效、高可靠性、节油的盈利模式，用的放心。 售后服务：全国1300多家售后服务网点，服务周到,让您售后无忧。 *：车辆发动机、变速箱、车桥、液压系统均采用配置适合高温、高压、高寒、高重。 东风劲诺5-7方混凝土搅拌运输车罐体参数： 罐体材质：合金钢（特殊耐磨材质---提高罐体寿命3倍以上）。 筒体材质：Q345锰钢 6mm合金钢。 叶片材质：HG700高强耐磨材料（加装耐磨条提高使用寿命）。 封头材质：高强度8mm 合金钢。 减速机：意大利邦飞利/PMP，德国ZF（纯进口）。 液压系统：美国萨奥/伊顿，德国力士乐（纯进口）。 供水系统：500L水箱气压供水。 散热系统：凯通散热器/新乡散热器。 进料速度：进料速度 m3/min≥3。 出料速度：出料速度 m3/min ≥ 2。 出料残余率：出料残余率（%）≤0.5。 操作方式：左右两边和驾驶室三方操作。 卸料范围：180°上下左右高度调节。 安全装置：加装漏料接收装置。
东风劲诺5-7方混凝土搅拌运输车搅拌罐罐体优势: 1、搅拌车减速机：采用进口品牌意大利邦飞利/PMP，德国ZF，运转稳定，故障率低，易维护，易保养。 2、搅拌车液压系统：全部采用液压系统美国萨奥/伊顿，德国力士乐，罐体运转更稳定，卸料速度更快，残留率低。 3、配套设施：车辆进料卸料方便，速度快，多功能操作方式，更加省时省力省心。 4、售后服务：罐体减速机三包服务一年或3万公里，全天二十四小时服务。 5、罐体材料：厦工楚胜搅拌车罐体采用T610铝镁合金特种钢，随州其它厂家采用Q235普通碳钢，强度相差1.6-2倍。 6、搅拌叶片：采用对数双螺旋结构叶片，通过三维建模模式，按照划线距离准确安装，叶片角度更合理，在不同的锥段安装不同的叶片，保障混凝土质量，不会造成离析，同时保证进出料的速度。 7、按照三一重工、中集凌宇生产标准，流水线生产作业，其它小厂家生产工艺杂乱，装配工艺简单。罐体采用二氧化碳保护焊，环形焊缝自动焊接，焊接平整美观无气泡。罐体整体设计角度更加合理，安装倾斜角度小，整车中心低，行驶稳定性好。 东风劲诺5-7方混凝土搅拌运输车售后服务郑重承诺： 售后服务：底盘和上装三包售后服务一年或三万公里 付款方式：预付定金生产，提车前付清余款 分期付款（手续简单） 分期付款：首付比率30% 运输方式：来公司自提或公司物流部门代送车 郑重承诺：凡属本公司销售的产品，均保证全国上牌，如因我公司车辆问题不能上牌，将全额退款并赔偿客户损失。所有车型均采用原装底盘，我公司对产品质量严格把关，产品售后由我公司负责到底。上装部分免费保修一年，售后服务省内24小时到达，省外48小时到达，终身提供技术指导，终身配件成本供应。 东风劲诺5-7方混凝土搅拌运输车维修服务方式： 一、底盘部分由底盘驻全国服务站联合保修，随车均有底盘保修手册、全国服务站联系目录等。 二、上装部分由我公司承担一年或三万公里的免费上门维修。所有的上装问题均由我公司直接与各厂车间协调派出人员上门维修。 三、对于偏远地区不能及时上门维修的用户，我们将在用户附近专门维修点，在保修期内的所有维修费用均由我公司支付。 四、对于客户自己能处理的小故障，我公司可以先支付维修费用，由客户到喜欢的维修点处理解决。 东风劲诺5-7方混凝土搅拌运输车整车技术参数： 大力牌DLQ5160GJBLXS5型混凝土搅拌运输车
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