四氟板式橡胶支座的布置原则：
通常，在桥梁板式橡胶支座时，应考虑以下基本原则：
1、支座必须能够可靠地传递垂直和水平反作用力
2.当上部结构为空间结构时，支座应能适应桥梁沿桥(X方向)和跨桥(Y方向)的变形
3.铁路桥梁的每个梁体上必须设置一个固定支座。
4.支座应尽可能使梁体变形引起的纵向位移、横向位移和纵向恒定转角不受约束
5.当桥梁位于平坦斜坡上时，固定支座应位于主行车方向的前桥台上
6.当桥梁位于坡道上时，固定支座通常应位于下坡方向的桥台上
7.同一桥墩上的几个支座应具有相似的转动刚度
8、固定轴承应设置在轴承反力大的地方。
9、连续梁支座可能发生下沉，应考虑进行高度调整的可能性。
橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品，这种产品具有足够的竖向刚度，能够将支座上部构造的反力可靠
的传递给墩台，支座具有良好的弹性，以应对桥梁的梁端的转动；又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。板式橡胶支座是公路中小型桥梁中比较常用的产品，它分为普通板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。对于普通型桥梁支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁。不同的面形状适用于不同的桥跨结构，正交桥梁用矩形支座；曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座。对于四氟乙烯板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁。它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块。矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用分别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。