双杆油缸

双杆油缸哪个牌子好,如何安装，双杆油缸怎么选择?我公司是双杆油缸的专业生产厂家，同时设计套筒式油缸、标准液压缸、航模微型液压缸、提升油缸、不锈钢液压缸，对于客户提出的疑问，我公司会从本资讯进行说明。

文章导读：

• 基本介绍
• 术语对照
• 厂家介绍
• 参考价格
• 维护保养及相关问题

双杆油缸基本介绍

双杆油缸:油缸使用要尽量避免密封带进入缸内。作为简便的密封材料，在安装和检验中经常采用聚四氟乙烯塑料密封带，线形、带形密封材料的缠绕方法如果不对，密封带将被切断，随着进入缸内。线带形密封件对滑动部分的绕接不会造成什么影响，但是会引起缸的单向阀动作不灵或造成缓冲调节阀不能调到底；对回路来说，可能引起换向阀、溢流阀和减压阀的动作失灵。油缸压力失常的原因：一、液压泵、液压马达方面的原因1.液压泵、马达使用时间过长，内部磨损严重，泄漏较大，容积效率低导致液压泵输出流量不够，系统压力偏低。2.发动机转速过低，效率不足，导致系统流量不足，液压系统压力偏低。3.液压泵定向控制装置位置错误或装配不对，泵不工作，系统无压力。二、液压控制阀的原因1.工作过程中，若发现压力上不去下不来的情况，很可能是换向阀失灵，导致系统持续卸荷或持续高压。2.溢流阀的阻尼孔堵塞、主阀芯上有毛刺、阀芯与阀孔和间隙之间有污物等都有可能使主阀芯卡油缸本身滑动部件的配合不能过紧，密封磨擦力不能过大，活塞杆与导向套之间应选用Ｈ８／ｆ８配合；检查密封圈的尺寸是否严格按标准加工；如采用的是Ｖ形密封圈，应将密封磨擦力调整到适中程度。液压缸的定期维护包括：定期紧固，液压缸的紧固螺钉和压盖螺钉，液压缸活塞杆止动调节螺钉，应每月紧固一次，对每个螺钉的拧紧力要均匀，并达到相应的拧紧力矩。定期更换密封件，建议每年更换一次液压缸的密封件。定期清洗，液压缸每隔一年清洗一次，在清洗的同时更换密封件。如果油缸爬行的情况比较严重，请检查液压系统内是否已经进入了空气。空气压缩或膨胀会造成活塞滑移或爬行。排除措施是检查液压泵，设置专门的排气装置，快速操作全行程往返数次排气。同时检查下密封件，因为密封件质量与滑移或爬行有直接关系。O形密封圈在低压下使用时，与U形密封圈比较，由于面压较高、动静摩擦阻力之差较大，容易产生滑移或爬行；U型密封圈的面压随着压力的提高而增大，虽然密封效果也相应提高，但动静摩擦阻力之差也变大，内压增加，影响橡胶弹性，由于唇缘的接触阻力增大，密封圈将会倾翻及唇缘伸长，也容易引起滑移或爬行，

双杆油缸术语对照

双杆油缸相关术语中英文对照

• 动液压传动：Hydrodynamic power drive
• 管卡clamper
• 峰值压力peak pressure
• 内接头、螺纹接头：Shoulder nipple
• DDV-direct drive valve 直动式伺服阀
• 差动缸differential cylinder
• Single Opening Exhaust Valves 单口排气球
• 压溃压力collapse pressure

双杆油缸厂家介绍

我公司专业销售双杆油缸，同时生产横向液压缸、调速器油缸、舱口盖液压缸、护盖液压缸、同步伸缩油缸。经过多年拼搏，我公司与钟表玻璃厂、垫褥厂、毛巾厂、铜带厂、火柴梗片厂、制扇厂等用户建立了可靠的合作关系。

双杆油缸参考价格

双杆油缸的成本是由温度要求、使用频率、推力大小、系统压力等因素决定的，是否要求保压不同，价位也不同，常见品牌的双杆油缸造价在900/元-6000/元之间。

双杆油缸维护保养及相关问题

• 油缸速度怎么控制快慢
  高要求的控制，就要用伺服闭环控制，可以任意调节速度。《流体动力运动控制实用设计指南》描述的很明白
• 180缸径的液压缸进油孔应该选多大
  在液压设计方面，液压缸油口直径应根据活塞运动速度V和油口液流速度V0而定：do=0.13DX根号（V/V0）其中：do为液压缸油口直径；D为液压缸直径。
• 叉车举升液压缸密封圈怎么换
  把液压缸拆下来，放到台钳上，先把头上的大螺母堵头拧下来，然后把导向套拉出来，就可以直接把液压缸的芯抽出来，如果是换缸口的封，芯就不用抽出来了，如果是换里面的封就要抽出来，抽出来就看到油封了，拆下来换掉就好，缸口的封有三道，内封，外封，防尘的，一起都换掉，换的时候一定要保持清洁，可以用干净的液压油润滑。
• 这样的角度液压缸能不能支到90度
  应该可以。这是油缸的最小长度（全收）、长度（全伸），和一个支点的位置问题。用CAD在图上模拟一下，只有油缸的行程足够，然后确定水平线上的下支点就可以了。