Festo无杆气缸DGC系列是DGP的替代款，尺寸有差别，只能作为功能替代。
相对于行程安装长度紧凑
• 负载和设备可直接安装在滑
块上
• 三种缓冲形式可选:
– 弹性缓冲
– 气动缓冲
– 液压缓冲
• 从一侧完成所有设置：
– 精密终端位置调节
– 接近开关安装
– 安装气缸
– 速度调节
– 气动终端位置缓冲
• 密封系统
盖条
密封条
密封系统的优势:
– 长行程，无限制
– 几乎无泄漏
可选: NSF-H1 润滑脂，用于食品行业
无杆气缸在食品安全性方面有限
制。
无食品行业使用认证的产品：:
• DGC-…-GP (防护型)
• DGC-… 带集成液压缓冲器
缸径∅ 8 … 63mm
• 工作行程范围1 … 8500mm
• 导轨回转间隙= 0.2 mm
• 用于小负载
• 扭矩负载下的工作特性= 一般
DGC-HD系列
• 缸径∅ 18, 25, 40 mm
• 工作行程范围
10 … 5000 mm
• 导轨回转间隙= 0 mm
• 用于大负载
• 扭矩负载下的工作特性=非常好
请注意下列力的允许值： – 压入力（F2）（ 技术参数 Fig. 18） – 复位力（F1）（ 技术参数 Fig. 18） Fig. 16 • 压入力至少和（F2）相等，使液 压缓冲器能*压入后面的终端位 置。对于前置的外部终端位置， 此值应相应地减小。 • 作用在活塞杆上的复位力多 和（F1）相等，使液压缓冲器能 够*复位（例如：活塞杆* 伸出）。 • 先用较小的运行速度启动运动部件进行试运行。 试运行时： • 将工作载荷逐步加速至所需运行速度。请根据具体的负载情况选定合适 的运行速度。正确的终端缓冲是：液压缓冲器的活塞杆到达终端位置 （止动挡块）时不会发生强烈撞击。
当超过大许用冲击力时： • 除了液压缓冲器外，需额外使用止动挡块。 • 安装 YSR-C 时请注意以下几点： – 负载应尽可能沿轴向撞向缓冲垫 4（ Fig. 1）， （作用力方向的大偏差为 5°， Fig. 2）。 – 外部止挡 7（ Fig. 3）可防止 YSR-C 因惯性力过高而导致过载， 而且还有助于提高终端定位的精度（ Fig. 3）。 • 按照所选的固定方式拧紧锁紧螺母 2（ Fig. 1）。 拧紧时必须遵守下表中的紧固力矩：
液压缓冲器 YSR-C 中装满了液压油。 当负载撞击缓冲器时，挤压油液流经节流阀进入另一腔体内，这个过程取决于 缓冲行程的大小； 撞击动能转化为热能。通过压缩弹簧的作用使活塞杆复位。 YSR-C 常用于承受惯性力。 它被设计用于吸收轴向作用力。 在许用负载范围内，YSR-C 通过缓冲垫也可作为止动挡块使用。 YSR-C 不能用于潮湿环境中。 2 产品使用条件 注意 操作不当会引发功能故障。 • 请确保始终遵守本章规定。 • 请将本操作说明中各项参数极限值与您使用场合的实际值 （例如：力、频率、质量、温度、速度 等）相比较。 只有遵守负载极限值才能使 YSR-C 按照相关的安全规程安全运行。 • 请注意产品应用地点的环境条件。 • 请注意遵守使用地点（例如:同业公会或所在国相关机构）的有关规定。 • 请勿对 YSR-C 的原装状态擅自进行任何改动。
Festo无杆气缸DGC
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
常规型号如下：
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 无杆气缸 DGC-25-275-G-PPV-A | 532447 |
| 无杆气缸 DGC-32-1700-G-PPV-A | 532448 |
| DGO-25-1600-PPV-A-B磁性无杆气缸 | 15224 |
| 无杆气缸 DGC-18-100-GF-PPV-A | 532446 |
| 无杆气缸 DGC-18-110-GF-PPV-A | 532446 |
| 无杆气缸 DGC-25-60-KF-YSR-A | 532447 |
| 无杆气缸 DGC-25-950-G-PPV-A | 532447 |
| 无杆气缸 DGC-25-800-G-PPV-A | 532447 |
| 无杆气缸 DGC-40-530-GF-PPV-A | 532449 |
| 无杆气缸 DGC-25-250-KF-YSR-A | 532447 |
| 无杆气缸 DGC-40-675-KF-YSR-A | 532449 |
| 无杆气缸 DGC-40-1250-KF-PPV-A | 532449 |
| 无杆气缸 DGC-40-1650-KF-PPV-A | 532449 |
| 无杆气缸 DGC-40-1650-G-PPV-A | 532449 |
| 无杆气缸 DGC-40-1350-G-PPV-A | 532449 |
| 无杆气缸 DGC-18-100-GF-PPV-A | 532446 |
| 无杆气缸 DGC-32-2000-G-PPV-A | 532448 |
| 无杆气缸 DGC-32-730-GF-PPV-A | 532448 |
| 无杆气缸 DGC-40-650-KF-YSR-A | 532449 |
| 无杆气缸 DGC-32-725-KF-YSR-A | 532448 |
| 无杆气缸 DGC-25-170-GF-PPV-A | 532447 |
| 无杆气缸 DGC-18-360-G-PPV-A | 532446 |
| 无杆气缸 DGC-32-430-KF-PPV-A | 532448 |
| 无杆气缸 DGC-40-3660-G-PPV-A | 532449 |
| 无杆气缸 DGC-32-1020-GF-YSRW-A | 532448 |
| 磁性无杆气缸 DGO-25-1400-PPV-A-B | 15224 |
| 磁性无杆气缸 DGO-40-870-PPV-A-B | 15226 |
| 无杆气缸 DGC-32-430-KF-PPV-A | 532448 |
| 磁性无杆气缸 DGO-25-1400-PPV-A-B | 15224 |
| 无杆气缸 DGC-25-230-G-PPV-A | 532447 |
| 无杆气缸 DGC-25-850-KF-YSR-AZUB-YWZ2 | 532447 |
| 无杆气缸 DGC-32-600-KF-YSRW-A | 532448 |
| 无杆气缸 DGC-32-600-KF-YSRW-A | 532448 |
| 无杆气缸 DGC-32-600-KF-YSRW-A | 532448 |
| DGO-16-900-PPV-A-B磁性无杆气缸 | 15222 |
| 无杆气缸 DGC-18-900-G-PPV-A | 532446 |
| 无杆气缸 DGC-32-565-G-PPV-A | 532448 |
| 无杆气缸 DGC-40-270-GF-PPV-A | 532449 |
| 无杆气缸 DGC-40-1200-G-PPV-A | 532449 |
| 无杆气缸 DGC-32-100-KF-PPV-A | 532448 |
| 无杆气缸 DGC-25-275-G-PPV-A | 532447 |
| 无杆气缸 DGC-32-250-GF-PPV-A | 532448 |
| 无杆气缸 DGC-32-400-GF-PPV-A | 532448 |
| 无杆气缸 DGC-40-3660-G-PPV-A | 532449 |
| DGO-25-508-PPV-A-B磁性无杆气缸 | 15224 |
| 无杆气缸 DGC-40-250-G-PPV-A | 532449 |
| 无杆气缸 DGC-40-1900-G-PPV-A | 532449 |
| 无杆气缸 DGC-40-2100-G-PPV-A | 532449 |
| 无杆气缸 DGC-40-700-KF-YSRW-A | 532449 |
所有评论仅代表网友意见，与本站立场无关。