在空载运行时，能量输入（水能）和能量消耗是相等的。对应于每一个导叶开度都有这样一个平衡点，这些点连起来就是飞逸线。如果水头恒定，随着导叶开度增加机组的转速将沿飞逸线上升。在机组启动时，在导叶开度较小时（通常是6°左右）机组达到并网转速，这时没有能量传给发电机。
S区转轮的特性通过流量的线性减少来模拟。当转轮没有S形特性时流量的线性减少将导致蜗壳压力的线性减少。 广一水泵-广一水泵厂-广一管道泵欢迎您的致电：/万女士，您的满意我们的追求！http://www.gygpump。。ｃｏｍ
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对S特性有重要影响，但是它并不是影响S特性的*因素。在同一个比转速下，有些转轮显示出S特性，有些则没有。在不稳定工况发生时导叶的开度尤其重要。在机组启动时,机组要在导叶开度很小的情况下达到电网的同步转速，通常导叶开度在6°左右。在这个运行区域时运行不稳定会延长开机并网的时间，甚至使机组并网失败。广一水泵厂为了从根本上解决这个问题，详细了解空载运行时转轮内部流态的变化以及能量消耗的不同机制以实现能
在空载运行时，能量输入（水能）和能量消耗是相等的。对应于每一个导叶开度都有这样一个平衡点，这些点连起来就是飞逸线。如果水头恒定，随着导叶开度增加机组的转速将沿飞逸线上升。在机组启动时，在导叶开度较小时（通常是6°左右）机组达到并网转速，这时没有能量传给发电机。
S区转轮的特性通过流量的线性减少来模拟。当转轮没有S形特性时流量的线性减少将导致蜗壳压力的线性减少。 广一水泵-广一水泵厂-广一管道泵欢迎您的致电：/万女士，您的满意我们的追求！http://www.gygpump。。ｃｏｍ
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