汽车零件清洁度检测 返回列表页

       汽车零件清洁度检测是精密设计的零部件清洁度分析系统，对过滤纸的残留粒子进行检测，重要的是能对工件的清洁程度进行可靠和再现性的评估。

会自动将颗粒分为以下三类：

金属颗粒：通常是关注的，并且是关键的颗粒。

非金属颗粒，不含纤维：这些颗粒和金属颗粒一样是关键性污染物颗粒。

纤维：这些颗粒在测试的准备和操作过程中是无法避免的。因此，即使有时候纤维是滤膜上大的颗粒，其关注度也是相对不高。

       将颗粒预分为三类,可减少手动操作的工作量,并且大限度的关注所有与实际操作相关的颗粒。

       通过偏振镜机构对滤膜进行二次扫描，并实现对滤膜上金属和非金属颗粒 的统计和鉴别。 针对塑料、玻纤等同样会产生反射的物体，系统会自动将其与金属颗粒区分开，此方法有效的回避了被误判为金属颗粒的风险。

       对于尼龙网格编织膜的扫描数据表现同于表面滤膜的扫描数据，结果不受网格影响。

本设备设计参考理论依据

ISO 16232/VDA19对颗粒属性定义
ISO 16232/VDA19分辨率定义

汽车零件清洁度检测主要特点：

1、该套设备自动扫描分析并输出报告，操作人员只需要将参数设置好即可

2、操作界面流程化，无其他繁琐操作

3、自动统计颗粒总数、金属、非金属、纤维数量

4、自动区分金属颗粒、非金属颗粒、纤维

5、自动扫描拍照，扫描过程中实时可见

6、系统对每个颗粒进行编号，颗粒可实时查询

7、满足 ISO16232、VDA19、ISO4406、ISO4407、NAS1638、GB/T20082、GB/T 14039等标准，并且支持客户自定义标准

8、报告模板多样化，用户可自行选择相对应的报告模板，包含统计数据、评级、滤片全貌图、大颗粒照片等信息