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中国台湾CHELIC(NA系列)螺牙气缸-气立可MRD系列无杆缸

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所  在  地上海市

更新时间:2022-06-03 13:00:03浏览次数:21次

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气立可NA系列螺牙气缸:NA-12,NA-16,NAD-12,NAD-16   
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中国台湾CHELIC(NA系列)螺牙气缸-气立可MRD系列无杆缸
气立可气缸由中国台湾气立股份有限公司设计制造。该公司设立于1986年,位于中国台湾台北县,主要产品为空气压自动化零组件,包含空气压调理组合,空压阀类产品,各式之气压缸,驱动组件,接头组件及组立机械手等之空气压设备产品,并广泛地使用于各生产工厂,维修设备,自动化设备,医疗仪器及教学设备等。
气立可气缸型号驱动类组件/气压缸系列
NA系列螺牙气缸:NA-12,NA-16,NAD-12,NAD-16   
ND些列多固型气缸:ND-16,ND-20, ND-25,ND-32,ND-40, NQ-10,NQ-16,NQ-20,NQ-25,NQ-32,   
NQT(主轴不回转型):NQT-10,NQT-16,NQT-20,NQT-25, NQT-32,   
NQDK(真空用):NQDK-10,NQDK-16,NQDK-20,NQDK-25,NQDK-32,   
JD系列治具气缸:JD-12,JD-16,JD-20, JD-25,JD-32,JD-40,JD-50,JD-63,JD-80,JD-100,   
JDD系列双轴治具缸:JDD-20,JDD-25,JDD-32,JDD-40,JDD-50, JDD-50,JDD-63,JDD-80,JDD-100, JDAD-20至100 JDAR-20至100 MSI-10小型治具缸,   

RTP系列 迴轉氣缸型式 缸徑
mm 迴轉角度 軸式 使用壓力範圍
Kgf/cm2(KPa) 出力 / 扭力
N.m
RTP-5 16 90o,180o 式樣:
標準: 長軸鍵槽
RTP-5: 長軸切面
軸性:
標準: 單軸
-2D: 雙軸 1.5-7
(150-700) 0.38
RTP-10 20 0.88
RTP-20 25 1.86
RTP-30 32 2.94
註: 1.理論出力是壓力供給為 5kgf/cm2時之數據.
2. 1 N.m=0.102 kgf.m
RTB, RTBM 系列 迴轉氣缸
型式 缸徑
mm 迴轉角度 軸式 使用壓力範圍
Kgf/cm2(KPa) 出力 / 扭力
N.m
RTB-10 15 90o,180o 法蘭式附刻度 1.5-7
(150-700) 2.5
RTB-20 18 4.1
RTB-30 20 5.5
RTB-50 25 9.8
RTBM-10 15 90o,180o 法蘭式附刻度 1.5-7
(150-700) 2.5
RTBM-20 18 4.1
RTBM-30 20 5.5
RTBM-50 25 9.8
註: 1.理論出力是壓力供給為 5kgf/cm2時之數據.
2. 1 N.m=0.102 kgf.m
RTH系列 迴轉氣缸
型式 缸徑
mm 迴轉角度 軸式 使用壓力範圍
Kgf/cm2(KPa) 出力 / 扭力
N.m
RTH-40 40 90o,180o 標準: 長軸鍵槽
-F: 內孔型 1.5-7
(150-700) 10
RTH-63 63 40
RTH-80 80 60
註: 1.理論出力是壓力供給為 5kgf/cm2時之數據.
2. 1 N.m=0.102 kgf.
中国台湾CHELIC(NA系列)螺牙气缸-气立可MRD系列无杆缸




型 式

缸径
Ø mm

理论出力
Kgf

zui大荷重
Kgf

使用速度
mm/s

使用压力范围
Kgf/cm2 (Kpa)

标准行程
mm


MRH-15

15

8

6.5

50~500

1.5~7
(150~700)

100~500
(700)

MRH-20

20

15

11

100~800
(1000)

MRH-25

25

24

19

MRH-32

32

40

30


注:


1. 理论出力是压力供给为 5 Kg/cm2 时之数据。
2. zui大荷重为行程 300mm 之数据,因此形成长度数据将变化。
  ( 见zui大负载及行程表 )

型 式 缸径
Ø mm 理论出力
Kgf zui大荷重
Kgf 使用速度
mm/s 使用压力范围
Kgf/cm2 (Kpa) 标准行程
mm

MRH-15 15 8 6.5 50~500 1.5~7
(150~700) 100~500
(700)
MRH-20 20 15 11   100~800
(1000)
MRH-25 25 24 19   
MRH-32 32 40 30   

注:
 1. 理论出力是压力供给为 5 Kg/cm2 时之数据。
2. zui大荷重为行程 300mm 之数据,因此形成长度数据将变化。
  ( 见zui大负载及行程表 )


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