5mm厚新乡楼梯滑动支座四氟板生产厂家 返回列表页

四氟楼梯板（也叫四氟板,铁氟龙板,特氟龙板）分模压和车削两种，模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。聚四氟乙烯车削板由聚四氟乙烯树脂经压坯、烧结、旋切而成。 聚四氟乙烯板，5mm建筑桥梁垫板厂家鑫达密封5mm厚新乡楼梯滑动支座四氟板生产厂家。                  廊坊鑫达密封保温材料有限公司版权所有产品实拍图禁止盗图
其制品用途广，具有极为优越的综合性能：耐高低温（-192℃-260℃)、耐腐蚀（强酸、强碱、王水等）、耐气候、高绝缘、高润滑、不粘附、无毒害等优良特性。聚四氟乙烯（英文缩写为Teflon或[PTFE,F4]）,被美誉为/俗称“塑料王”，中文商品名“铁氟龙”、“特氟隆”（teflon)、“特氟龙”、“特富隆”、“泰氟龙”等。 它是由四氟乙烯经聚合而成的高分子化合物，其结构简式为 -[-CF2=CF2-]n- ，具有优良的化学稳定性、耐腐蚀性(是当今上耐腐蚀性能料之一，除熔融金属钠和液氟外，能耐其它化学药品，在王水中煮沸也不起变化，广泛应用于各种需要抗酸碱和有机溶剂的)、密封性、高润滑不粘性、电绝缘性和良好的抗老化耐力、耐温优异（能在+250℃至-180℃的温度下*工作）。聚四氟乙烯它本身对人没有毒性，但是在生产过程中使用的原料之一全氟辛酸铵(PFOA)被认为可能具有致癌作用。 温度 -20～250℃（-4～+482°F），允许骤冷骤热，或冷热交替操作。 压力 -0.1～6.4Mpa（全负压至64kgf/cm2）（Full vacuum to 64kgf/cm2） 它的产生解决了我国化工、石油、制药等领域的许多问题。聚四氟乙烯密封件、垫圈、垫片. 聚四氟乙烯密封件、垫片、密封垫圈是选用悬浮聚合聚四氟乙烯树脂模塑加工制成。聚四氟乙烯与其他塑料相比具有耐化学腐蚀的特点，它已被广泛地应用作为密封材料和填充材料。 目前，各类聚四氟乙烯制品已在化工、机械、电子、电器、环保和桥梁等国民经济领域中起到了举足轻重的作用 。                                                                                    廊坊鑫达密封保温材料有限公司版权所有产品实拍图禁止盗图

化学性质
耐大气老化性：耐辐照性能和较低的渗透性：*暴露于大气中，表面及性能保持不变。 不燃性：限氧指数在90以下。 耐酸碱性：不溶于强酸、强碱和有机溶剂（包括魔酸，即氟锑磺酸）。 抗氧化性：能耐强氧化剂的腐蚀。 酸碱性：呈中性。

密度：2.1–2.3 g/cm³ 聚四氟乙烯的机械性质较软。具有非常低的表面能。 聚四氟乙烯(F4，PTFE)具有一系列优良的使用性能：耐高温—*使用温度200~260度，耐低温—在-100度时仍柔软；耐腐蚀—能耐王水和一切有机溶剂；耐气候—塑料中较好的老化寿命；高润滑—具有塑料中小的摩擦系数（0.04）；不粘性—具有固体材料中小的表面张力而不粘附任何物质；无毒害—具有生理惰性；优异的电气性能，是理想的C级绝缘材料，报纸厚的一层就能阻挡1500V的高压；比冰还要光滑。聚四氟乙烯材料，广泛应用在、原子能、石油、无线电、电力机械、化学工业等重要部门。产品：聚四氟四乙烯棒材、管料、板材、车削板材。

5mm厚新乡楼梯滑动支座四氟板生产厂家，5mm四氟楼梯板（也叫四氟板,铁氟龙板,特氟龙板）分模压和车削两种，模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。聚四氟乙烯车削板由聚四氟乙烯树脂经压坯、烧结、旋切而成。 聚四氟乙烯板，5mm建筑桥梁垫板厂家鑫达密封。

聚四氟乙烯俗称塑料王、采用悬浮聚四氟乙烯树脂经模压成型制得可制成板材、车削膜、管。可压制推制成型。可与石墨等混合制成板、棒、盘根、绳、生料带。聚四氟乙烯板，四氟楼梯板踏步宽度设计要求

　　特性：

　　1.使用温度范围十分广泛(摄氏从-200度到+260度)。

　　2.基本上对所有化学物质都具抗腐蚀性除了一些氟化物和碱性金属液。

　　3.*的机械性能包括抗老化性特别对于弯曲和摆动方面应用。

　　4.杰出的阻燃性 (符合ASTM-D635 和 D470测试步骤, 在空气中被规为阻燃材料。

　　5.优良的绝缘特性(无论其频率和温度如何)

　　6.吸水率极低，并具有自润滑性和不粘性等一系列*的性能

　　应用：密封/垫圈、环材、耐磨板/座、绝缘零件、抗腐蚀性行业、机械零部件、衬层、石油及天然气、石油化工业、化学行业、仪器设备生产商等。

　　规格：特殊尺寸可定做 板材：厚*宽=0.3～1.5mmx300mm;厚*宽=2～100mmx500mmx500mm厚*宽=2～100mmx/600mmx600mm厚*宽=2～100mmx1000mmx1000mm厚*宽=2～100mmx1200mmx1200mm厚*宽=2～100mmx//1000mm*2000mm

　　聚四氟乙烯楼梯板踏步宽度设计要求公路桥梁聚四氟乙烯板材一般规定

　　1、支座使用的聚四氟乙烯板材应是采用平均粒径不大于50μm的新鲜纯料模压板材，模压成型压力不应小于30MPa。不应使用车削板材，也不应使用回头料或掺加任何填料的板材。

　　2、四氟滑板支座中使用的聚四氟乙烯板材的表面应光滑、平整，不应有裂纹、气泡、分层和机械损伤。

　　3、四氟滑板支座上粘贴的聚四氟乙烯板材表面应压制润滑油储油槽，储油槽直径为8mm士0.5nnn，深度为`t_f`/2士0.1mm.储油槽的总平面面积应为支座总平面面积的20%一30%。储油槽应采用热压成型，不能用机械方法成型。楼梯用聚四氟乙烯板的抗震措施从材料分类，楼梯板可以分为钢格板楼梯板，混凝土楼梯板，木楼梯板。除混凝土楼梯板可以是工厂预制和现场制作，金属楼梯板和木楼梯板均为工厂制作。其中金属楼梯板一般用于工业建筑，混凝土楼梯板一般用于办公，商业，公共建筑，高层建筑等。木楼梯一般用于小型低层建筑。

　　抗震结构楼梯的原理是节点活动连接，地震波过来的时候楼梯和楼板之间可以活动，从而避免了大楼摆动力加载在楼梯上造成楼梯折断影响人员逃生，聚四氟乙烯是已知摩擦系数低的固体材料，利用摩擦阻力小的特性制作桥梁滑块、抗震楼梯节点垫块zui有益于它们之间的移动，避免热胀冷缩和地震波冲击对构筑物的损毁。改性聚四氟乙烯材料摩擦系数小、抗压、抗冲击、耐腐蚀是抗震结构楼梯节点的选择，钢板或其他摩擦系数小、抗压、耐腐蚀的材料也可用。