电池包测试设备厂家Chiller-新能源水冷机 返回列表页

国外电池包测试设备厂家Chiller-新能源水冷机

国外电池包测试设备厂家Chiller-新能源水冷机

　　电池测试水冷机Chiller是针对新能源动力电池高低温测试的设备，在新能源电池行业中，动力电池关系整个新能源汽车行业的安全以及性能，所以，选择合适的电池测试水冷机Chiller是很重要的，需要充分考虑与分析电池性能，使得整个新能源行业得到更大化的发展。

　　电池测试水冷机Chiller采用完善的人机交互系统设计，大尺寸液晶触摸显示屏，中文显示，操作简单，可监控每路系统运行状态，基于西门子PLC控制系统，可以测量和控制流量，泵压，温度等参数，适用于电池Pack、DC/DC转换器、逆变器，汽车电池电机系统性能测试。电池测试水冷机Chiller配置温度、压力、流量传感器，实时显示运行参数（如：温度、流量、压力等），实时记录和显示数据，并绘制曲线图，数据自动保存。基于负载（电池包或模组）和电池测试水冷机Chiller联动控制，当负载温度变化，制冷箱温度随之变化，实现负载的温度控制，设置多重安全保护，可靠性高，系统可自动诊断故障信息以及自动提醒定期维护，维护方便。

　　能量效率测试目的在于确认电池在循环过程中的吞吐效率。先需要确定工作稳定点SOC1，然后采用充放吞吐量平衡的循环工况围绕该点运行，经过设定的循环周期后充分搁置，再放空。较终可以通过OCV和剩余容量计算循环结束时刻的SOC2。能量效率η = 1 - (SOC1 - SOC2)* 额定能量 / 循环总能量。实验结果和工作稳定点SOC1的选取有比较大的关系，因此对于混合动力车型而言选取适合的工作点尤为重要。

充电虽然是一个看似简单的过程，但整车厂需要进行充电优化测试。目前关于快充SOR一般要求在30分钟内确保能充电至80%SOC，而采用哪种恒流降流的策略可以实现即满足SOR关于充电效率的要求又能获得较少的电池衰减是需要设计大量实验去评估。

　　冷启动测试目的一般是在低温环境下(-30℃)测试2s功率容量。进行冷启动实验需要注意的主要是以下几点。先是脉冲功率的确定，VDA要求是8.5KW/BSF；FreedomCAR要求是7KW/BSF。其次是SOC测试点的选取，通常是根据HPPC实验的结果找到较低SOC工作点。测试制度采用连续三个2s脉冲，期间间隔时间10s。

　　热性能测试主要目的是获取电池工况和温度的函数关系，从而对电池热管理设计提供依据。测试要求在工作温度范围内(-30℃~55℃)选取特定温度点，并在该点充分搁置，然后进行混合功率脉冲。