HEE-1/4-D-MIDI-24订货代码186515 返回列表页

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AEN-40-20-I-P-A，EG-2,5-10-PK-2，LFR-1/4-D-5M-MINI-MPA
DGP-50-180-PPV-A-B，伏EG-4-15-PK-2，翼ADVC-32-25-A-P-A
ADNM-4O-A-P-A-50Z1-300Z2，伏EG-6-15-PK-3，翼VABM-L1-14S-G14-5
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FRC-3/8-D-7-O-MIDI-A，伏-翼DMML-16-15-P-A，QSL-1/4-12

液压系统中广泛使用叶片泵，在其工作压力大于6.9MPA的状态下，磨损问题变得突出，因而在液压油中使用了抗磨剂;为了适应在高温热源和明火附近的液压系统，使用抗燃的磷酸酯、水-乙二醇液压液，水包油和油包水乳化液等。以及应“用”而生的抗氧、防锈等各种类型复合添加剂配置的不同用途液压油(液)品种繁多。如：抗磨液压油复合剂类型中的无锌型(无灰型)抗磨液压油复合剂，是用烃类硫化物、磷酸酯、亚磷酸酯等，还有同时含硫、磷和氮三种元素的S-P-N极压抗磨剂。在极压工业齿轮油中，也以P-S型极压剂为主。
密封件产生“溶涨”或“抽提”的原因是液压油中添加剂所含有的各种化学元素及其浓度，依据“相似相溶”的原理，对不同的密封材质产生不同的影响，也既是密封材料的耐介质性能。例如：SHELLOMALA320齿轮油和SHELLOMALA460齿轮油中显示极性的磷(P)元素浓度在300PPM左右，所以丁腈橡胶因含有丙稀腈基团而具有极性，具有优良的耐油性能，却不适宜该类型油品的介质条件。