15021141323
当前位置:上海酋顺建筑工程事务所>>码头检测>> 南通码头检测机构
码头检测方法:混凝土碳化深度检测
(1)检测目的
查明水工混凝土构件混凝土碳化深度的情况。混凝土碳化深度对构件的耐久性有直接影响,当混凝土碳化深度达到钢筋部位,钢筋的抗锈蚀性能降低,构件的耐久性也随之降低。
(2)检测仪器设备
混凝土碳化深度测量仪
(3)检测原理
南通码头检测机构
混凝土碳化是指混凝土硬化后其表面与空气中的CO2作用,使混凝土中的水泥水化生成的产物Ca(OH)2生成CaCO3,并使混凝土孔隙溶液pH值降低,造成表面钝化膜(防止钢筋产生锈蚀)也随之分解,钢筋表面逐渐反应生成Fe(OH)3,终导致钢筋锈蚀。碳化速度的主要影响因素是混凝土的密实度和其所处环境条件,主要包括大气中二氧化碳浓度和相对湿度。
(4)检测方法
碳化深度测点位置与回弹测点相同,检测时避开较宽的裂缝和较大的孔洞。回弹检测完毕后,在同一个构件上选有代表性的位置上测量碳化深度值,测点数不应少于3个。
南通码头检测机构
首先在测区表面形成一个直径约15mm的孔洞,其深度应大于混凝土的碳化深度,空洞中粉末和碎屑应清理干净,并不得用水擦洗;清理后用浓度为1%~2%的*酒精溶液滴在孔洞内壁的边缘处,并测量已碳化与未碳化(变色区)混凝土交界面到混凝土表面的垂直距离3次,每次读数精确至0.25mm。取平均值作为一个测点的混凝土碳化深度,并精确至0.5mm。所有测点的碳化值的平均值为该样本每测区的碳化深度值,并精确至0.5mm。
请输入账号
请输入密码
请输验证码
以上信息由企业自行提供,信息内容的真实性、准确性和合法性由相关企业负责,兴旺宝对此不承担任何保证责任。
温馨提示:为规避购买风险,建议您在购买产品前务必确认供应商资质及产品质量。