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ATOS减压阀_DPZO-TES-SN型

阿托斯DPZO-T*型阀是两级，主阀芯带位置传感器型比例阀，根据输入电信号的大小提供方向控制及无压力补偿流量控制。

ATOS比例阀与放大器配合工作，电子放大器对比例阀提供一适量电流，以使阀的调整量与供给电子放大器的输入信号*。

ATOS比例阀DPZO-TES-SN型*直销

为大家介绍一下意大利ATOS比例阀与伺服阀的区别

伺服阀与比例阀之间的差别并没有严格的规定，因为比例阀的性能越来越好，逐渐向伺服阀靠近，所以近些年出现了比例伺服阀。

阿托斯比例阀和伺服阀的区别主要体现在以下几点：

1.驱动装置不同。比例阀的驱动装置是比例电磁铁；伺服阀的驱动装置是力马达或力矩马达；

2.性能参数不同。滞环、中位死区、频宽、过滤精度等特性不同，因此应用场合不同，伺服阀和伺服比例阀主要应用在闭环控制系统，其它结构的比例阀主要应用在开环控系统及闭环速度控制系统；

2.1 伺服阀中位没有死区，比例阀有中位死区；

2.2 伺服阀的频响（响应频率）更高，可以高达200Hz左右，比例阀一般几十Hz；

2.3 伺服阀对液压油液的要求更高，需要经过滤才行，否则容易堵塞，比例阀要求低一些；

3.阀芯结构及加工精度不同。比例阀采用阀芯+阀体结构，阀体兼作阀套。伺服阀和伺服比例阀采用阀芯+阀套的结构。

4.中位机能种类不同。比例换向阀具有与普通换向阀相似的中位机能，而伺服阀中位机能只有O型（Rexroth产品的E型）。

5.阀的额定压降不同。

而ATOS比例伺服阀性能介于伺服阀和比例阀之间。比例换向阀属于比例阀的一种，用来控制流量和流向。

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比例电磁铁是直流电磁铁，但它与普通直流电磁铁不同。普通直流电磁铁的衔铁只有吸合和断开两个工作位置，并且在吸合时磁路中几乎没有气隙.而比例电磁铁要求吸合力或位移与给定电流成比例。并在衔铁的全部工作行程上，磁路中保持一定的气隙‘.其结构主要由极靴1、线圈2、壳体5和衔铁10等组成。线圈2中通电后产生磁场，因隔磁环4的存在。使磁力线主要部分通过衔铁10、气隙和极靴1，形成回路口极靴对衔铁产生吸力门在线圈中电流一定时。吸力的大小因极靴1与衔铁间的距离不同而变化。但衔铁在气隙适中的一段行程中，吸力随位置的改变发生的变化很小。ATOS阿托斯电液比例阀工作原理 设计中就使比例电磁铁的衔铁在这段行程中工作。因此。改变线圈中的电流，即可在衔铁上得到与其成正比的吸力。用比例电磁铁代替螺旋手柄来调整液压阀，就能使输出乐力或流量与输人电流对应成比例地发生变化。

我公司销售的atos都是直接从厂家直接过来，下面都会有简答介绍，我公司销售的ATOS比例阀都是直接从厂家直接进口过来的，质量有保证，下面我们就简单的认识一下ATOS比例阀：

比例控制阀主要用於开回路控制;ATOS比例控制阀的输出量与输入信号成比例关系，且比例控制阀内电磁线圈所产生的磁力大小与电流成正比。

在传统型式的液压控制阀中，只能对液压进行定值控制，例如:ATOS压力阀在某个设定压力下作动，流量阀保持通过所设定的流量，方向阀对於液流方向通/断的切换。因此这些控制阀组成的系统功能都受到一些限制，随著技术的进步，许多液压系统要求流量和压力能连续或按比例地随控制阀输入信号的改变而变化。液压伺服系统虽能满足其要求，而且精度很高，但对於大部分的工业来说，他们并不要求系统有如此高的品质，而希望在保证一定控制性能的条件下，同时价格低廉，工作可靠，维护简单，所以ATOS比例控制阀就是在这种背景下发展起来的。

意大利ATOS比例阀的工作原理：通电时，电磁力把先导孔打开，上腔室压力迅速下降，在关闭件周围形 成上低下高的压差，流体压力推动关闭件向上移动，阀门打开；断电时，弹簧力把先导孔关闭，入口压力通过旁通孔迅速*腔室，在关阀件周围形成下低上高的压差，流体压力推动关闭件向下移动，关闭阀门。

ATOS阿托斯比例阀DPZO-TES-SN系列现货

型号如下：

DPZO-TES-SN-653-L5/B/PE    DPZO-TES-SN-653-L5/B/BT    DPZO-TES-SN-653-L5/B/PE    DPZO-TES-SN-653-L5/B/BT

DPZO-TES-SN-653-L3/B/BT    DPZO-TES-SN-653-L3/B/PE    DPZO-TES-SN-653-L3/B/BT

DPZO-TES-SN-653-LS5/B/PE    DPZO-TES-SN-653-LS5/B/BT    DPZO-TES-SN-653-LS5/B/PE    DPZO-TES-SN-653-LS5/B/BT

DPZO-TES-SN-653-LS3/B/PE    DPZO-TES-SN-653-LS3/B/BT    DPZO-TES-SN-653-LS3/B/PE    DPZO-TES-SN-653-LS3/B/BT