新型显微熔点仪 型号：WRX-5系列
新型显微熔点仪 .特点一：带控温的显微熔点仪，测量性能全面提升
传统的显微熔点仪采用机械电位器调整温度的上升速率，不能设定起始温度，基本不具有控温功能，只能用于精度要求低的场合；WRX-5系列新一代显微熔点仪，引入了微机熔点仪的控温算法，可以很方便的设定测量的起始温度和8档线性升温速率，*的提升仪器的测量性能，满足用户对于测量精度的高标准、严要求，除了熔点的观察方式不一样以外，其测量性能*可以和自动的微机熔点仪相媲美！
特点二：液晶屏设计
传统的显微熔点仪采用老式的LED数码管显示，只能单一的显示当前炉温，不能记录和显示初熔温度和终熔温度，用户只能自己记录测量结果，给用户的使用带来诸多不便，也使出错几率大大增加。针对诸如此类的种种不足，WRX-5新一代显微熔点仪，采用主流的LCD点阵液晶屏设计，既可以显示各项关键的工作参数又可以直观的记录和显示测量结果，大的方便了用户的使用，降低了出错的几率，从而保证了测量结果的准确性！
产品选型表
| 产品型号 | 分辨率 | zui大量程 | 熔点的观察方式 | 光学放大倍数 |
| WRX-5A | 0.1 | 320°C | 单目显微镜 | 40X |
| WRX-5B | 0.1 | 320°C | 双目显微镜 | 40X～100X变倍 |
| WRX-5C | 0.1 | 320°C | 三目显微镜 | 40X～100X变倍 CCD数码目镜 采用8寸LCD屏可以视频观测 |
仪器主要性能参数：
| 序号 | 参数名称 | 技术参数 |
| 1 | 熔点测量范围： | 室温~320℃ |
| 2 | “起始温度”设定时间（50到300）： | 9分钟/6分钟 |
| 3 | “起始温度”设定误差： | ±0.1℃ |
| 4 | 温度数显zui小示值： | 0.1℃ |
| 5 | 八档线性升温速率： | 0.2，0.5，1，1.5，2，3，4，5℃/分钟 |
| 6 | 线性升温速率误差： | 2% |
| 7 | 测量示值误差： | 小于200℃范围内：±0.3℃ 200℃~量程内：±0.5℃ |
| 8 | 重复性： | 升温速率为0.2℃/min时，0.1℃ 升温速率为1.0℃/min时，0.2℃ |
| 9 | 标准毛细管尺寸： | 外径φ1.4mm 内径φ1.0mm |
| 10 | 盖玻片尺寸 | 25mmX70mmX1mm |
| 11 | 样品填装高度： | 3mm |
| 12 | 电源： | 220±10%V，80W，50/60Hz |
| 13 | 尺寸（长、宽、高）： | 260mm×110mm×80mm |
| 14 | 质量： | 8kg |
| 15 | RS232电脑接口，可连接电脑打印和保存测量结果，也可通过电脑控制仪器操作 | 产品名称：不透光度计/分流式不透光烟度计/柴油发动机排烟黑度计
产品型号：ZJTI |
不透光度计/分流式不透光烟度计/柴油发动机排烟黑度计 型号：ZJTI 一．概述
ZJTI型不透光烟度计是一种分流式不透光烟度计，符合标准GB3847-2002《压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气可见污染物限值及测量方法》中对不透光度仪的要求，同时也符合ISO 11614 ( draft4/10/92)《往复循环压燃式发动机---用于测量排气的不透光度和光吸收系数的仪器》和PTB EO 18-09《压燃式发动机烟度气测量仪》的标准要求。本仪器采用欧洲*精密技术制造的光学测量部件作核心，并以上*的全智能型计算机软件技术制造，仪器适合于*门、机动车检测站、汽车制造厂、汽车修理厂等单位用作压燃式发动机汽车排气测量。
仪器主要的功能特点如下：
●（分流式）取样测量方式。*采用“空气气幕”保护技术，使光学系统免遭排烟的污染。*测量室恒温控制，防止测量时排气中水分冷凝，影响测量结果。
●带背光可调的大屏幕液晶显示，全中文菜单直接提示操作。
●显示方式采用不透光度和吸收系数两种示值，操作简单、直观、方便。
● 取样探头采用不锈钢结构，长时间高温测试不会对取样管有影响。
控制单元与测量单元分开，既避免排烟污染显示屏又便于测试时读数。
● 取样管标配为2.5m，用户可按3.5m、5m等模式进行取样管设定取样。
●按照《GB18285-2000在用汽车排气污染物限值及测试方法》的规定，设定程序模式进行自由加速试验。
●测试操作程序化，能自动处理测量数据，显示出每次测试的峰值。
●自动判断各次测试是否符合标准的有关规定，能在短的时间内完成繁杂的试验步骤。
具有实时测试，显示瞬时值的功能。测试过程可在显示屏上观察实时数据变化的动态曲线，能测量全负荷稳定转速工况下的排气可见污染物。
●配备串行RS232接口与外部计算机通讯。
主要技术参数
2.1工作条件
温度：5℃~40℃；
相对湿度：不大于95%
电源：187V~242V，50Hz±1Hz。
2.2测量范围
光吸收比(N): 0~99.9%；
光吸收系数(K): 0~16.0mˉ1。
烟气温度：0~200℃
油温：0~100℃
转速：250~9999r/min
2.3分辨力
光吸收比:0.1%;
光吸收系数:0.01 mˉ1。
烟气温度精度：±5℃
油温测量精度：±5℃
转速：测量精度600~1000r/min时±20r/min
其他范围：±50r/min
2.4示值允许误差
光吸收比: ±2.0%
2.5光通道有效长度430mm
2.6光源：555nm
2.7气室温度>71℃
2.8取样管长度:2.5m(标配)或其他长度由客户提出要求选购
2.9外形尺寸
测量单元:390X110X270mm
控制单元:420X285X185mm
2.10重量
测量单元:7kg;
控制单元：6kg
测量原理
ZJTI型不透光烟度计测量柴油发动机排气中可见污染物（主要是烟尘微粒）含量的原理，是使一定波长的光束通过被测排气（排烟），并且使得排气在一段给定的长度内测量。由于光被气体吸收和散射，光强被衰减，通过测量排气吸收光的程度，我们就测量得到排气中可见污染物的含量。 |
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