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万可现货造船厂WAGO 750-306 DEVICENET模块
参考价: 面议
具体成交价以合同协议为准
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访问次数:12更新时间:2022-04-25 15:00:02

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产品简介
造船厂WAGO 750-306 DEVICENET模块总线耦合器自动进行配置,创建本地过程图像,后者可能包括模拟、数字或特殊模块。按照单词和/或字节传送模拟和特殊模块数据,数字化数据则按比特传送。造船厂WAGO 750-306 DEVICENET模块
产品介绍

750-306WAGO万可模块本地过程图像分为两个数据区,包含接收到的数据和要传送的数据。过程数据可通过 DeviceNetTM 现场总线传送到 PLC、PC 或 NC 接受进一步的处理,并通过 DeviceNetTM 从现场接收。

造船厂WAGO 750-306 DEVICENET模块

为了轻松集成PROFIsafe应用,WAGO-I/O-SYSTEM的安全

I/O模块支持PROFIBUSPROFINETTCI(工具调用接口)

WAGO2007年成功推出了857系列JUMPFLEX®模拟信号转换模块,并在2013年得到进一步发展 用户友好性、操作便捷性以及的可靠性一直都是开发的重点。而新型的2857系列正是建立在这一基础上,同时以其*的功能突 显灵活性。

细致精巧的外壳设计由于很多客户非常注重产品操作的便捷性,因此新型的2857系列虽有不同的厚度,但却采用了相同的外形设计,并有意识地与857系列保持了*。虽然外壳厚度不同,但跨接接点均位于相同位置,因此电源电压可以连续跨接,用户就不必再为每个组件单独进行布线。这样不仅节省时间,也能减少开支。

750-507 2通道 模拟量输出模块; DC 24 V; 2.0 A / 诊断功能 
750-508 2通道 模拟量输出模块; DC 24 V; 2.0 A / 诊断功能 
750-509 2通道 模拟量输出模块; 0.3 A / SSR; AC/DC 230 V 
750-512 2通道 继电器输出模块; 继电器 2个常开触点; AC 230 V, DC 30 V 
750-513 2通道 继电器输出模块; 继电器 2个常开触点 / 自由电位; AC 230 V, DC 30 V 
750-513/000-001 2通道 继电器输出模块; 继电器 2个常开触点 / 自由电位; AC 230 V, DC 30 V 
750-514 2通道 继电器输出模块; AC 125 V, DC 30 V; 用于 TS 35 
750-516 4通道 数字量输出模块; DC 24 V; 0.5 A / 低电平触发 
750-517 2通道 继电器输出模块; AC 230 V, DC 300 V; 继电器 2个切换触点 / 自由电位 
750-519 4通道 数字量输出模块; DC 5 V; 带有短路保护 
750-522 2通道 模拟量输出模块; AC 230 V; 0.5 A / SSR / 3 A (30 s ED) 
750-523 1通道 继电器输出模块; 继电器 1个常开触点 自由电位; AC 230 V, 16 A 
750-530 8通道 数字量输出模块; DC 24 V; 0,5 A 
750-530/025-000 8通道 数字量输出模块; DC 24 V; EXT 
750-531 4通道 数字量输出模块; DC 24 V; 0,5 A 
750-532 4通道 数字量输出模块; DC 24 V; 0,5 A 
750-536 8通道 数字量输出模块; DC 24 V; 0,5 A 
750-537 8通道 数字量输出模块; DC 24 V; 0,5 A 
模块化 I/O-SYSTEM (750系列)模拟量输入模块
750-452 2通道 模拟量输入模块; 0-20 mA; 差分输入 

多样化的配置

所有必要的设置都可以直接在设备上进行,便于用户操作。这也是新型2857系列所具备的又一个决定性优势:因为用户可以从多种配置方式中自由选择。除了DIP开关、PC配置软件及智能手机App

这些模块的数据储存在过程图像中,按照模块与总线耦合器连接的顺序自动创建过程图像。数字模块的比特按照字节传送,并添加到模拟数据。如果数字信息的量超过 8 比特

WAGO的笼式弹簧连接技术应用在有轨电车、地铁、客车、机车、各式内燃机、磁悬浮列车原型以及上海磁悬浮高速铁路的电气设备仪器中,并发挥了良好的作用。

造船厂WAGO 750-306 DEVICENET模块

无论是在印刷电路板,在控制柜或照明连接,瓦戈的可插入式连接器都可以快速和容易地连接,收到了广泛的应用。

产品特点:

1、适用于任何应用的综合产品范围

2、导体总是通过弹簧压力连接技术安全地夹紧

3、推入式笼夹®固体导体和铁导体的终止

除此之外,万可还为还为北京大兴机场提供了稳定可靠、具有高度灵活性的智能照明管理方案。在设备设计之初,新机场要求实现高杆灯的自动和手动控制相结合;可以对电流、能耗、运行时间及开闭状态进行实时数据采集;如遇问题,灯具故障时报警信号及时预警;还需要通过Modbus/TCP与SCADA进行通信。而万可提供的智能照明管理方案与此十分契合,系统特点*了新机场的照明需求。



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