JSPCYY摆线马达BM2-125

BM1-50

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BM1-200

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21 BM2系列摆线马达

BM2-50

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BM2-125

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22 BM3系列摆线马达

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BM3-200

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BM3-315

BM3-395

BM3-500

BM3-630

23 BMR系列摆线马达

BMR-100

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BMR-200

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BMR-500

BMR-630

JSPCYY摆线马达BM2-125

立式齿轮泵适用于输送介质温度不高于200℃，粘度不大于1500mm2/s，含有非金属杂质的重油、柴油、煤焦油以及其它类低档劣质燃烧油等。特别适用于石油、化工、粮油、建材、日用化学、筑路、电力和沥青拌合站部门和行业的燃油喷射场合。也更适用要求工作压力稳定，长期连续工作的场合，例如：强力润滑系统等。

中文名立式齿轮泵行业机械制造

立式齿轮泵适用范围

适用于输送不含固体颗粒和纤维，无腐蚀性、温度不高于150℃，粘度为5～1500cst的润滑油或其它性质类似的液体。

立式齿轮泵用途

在输油系统中可作为传输增压泵

在燃油系统中可作传输、加压、喷射的燃油泵

在一切工业领域中均可作为润滑泵用

立式齿轮泵结构特点

该立式齿轮泵主要有齿轮、轴、泵体、泵盖、轴端密封等部件组成，以摆线圆弧作为其齿轮齿形。用耐磨粉末冶金材料压制而成。它的结构紧凑，运转平稳，效率高、寿命长。密封有机械密封和填料密封两种形式，用户可根据使用要求选择.

齿轮泵主动轴与衬套磨损后，其配合间隙增大，必将影响泵油量。遇此，可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙。若主动轴磨损轻微，只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套，配合间隙便可恢复到允许范围。若主动轴与衬套磨损严重且配合间隙严重超标时，不仅要更换衬套，而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大，然后再磨削到标准尺寸，恢复与衬套的配合要求。

壳体修理

壳体裂纹可用铸508镍铜焊条焊补。焊缝须紧密而无气孔，与泵盖结合面平面度误差不大于0．05毫米。

磨损修理

主动轴衬套孔磨损后，可用铰削方法消除磨损痕迹，然后配用加大至相应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法消除磨损痕迹，然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴。

泵壳修理

泵壳内腔磨损后，一般采取内腔镶套法修复，即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后，将内腔搪5、阀座的修理：限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。球形阀座磨损后，可将一钢球放在阀座上，然后用金属棒轻轻敲击钢球，直到球阀与阀座密合为止。如阀座磨损严重，可先铰削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式阀座磨损后，可放入少许气门砂进行研磨，直到密合为止。

泵盖修理

工作平面的修理：若泵盖工作平面磨损较小，可用手工研磨法消除磨损痕迹，即在平台或厚玻璃板上放少许气门砂，然后将泵盖放在上面进行研磨，直到磨损痕迹消除，工作表面平整为止。当泵盖工作平面磨损深度超过0．1毫米时，应采取先车削后研磨的办法修复。 [1]

安装故障

布置方式