STOBER 斜齿轮减速器采用一体化铸造结构,没有薄弱的接缝。这种一体化结构型式,对于抗扭刚度和泄漏安全性来说毫无疑问颇具优势!
减速器壳体由灰铸铁制成;采用久经考验的经典款机械结构,为减速器在恶劣环境中连续可靠运行提供有力保障。
采用同轴运行方式的轴,也是斜齿轮减速器的一大特色。此外,斜齿及其作用下实现的非同寻常的运行稳定性,也颇值得关注。连续运行应用的选择。
借助短款电机适配器,可以轻松快速地将斜齿轮减速器安装在符合 IEC 或 NEMA-C 标准的标准电机或不锈钢电机上。
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- 总传动比:2 – 276
- 标称扭矩:21 – 6000 Nm
- 齿隙:10 – 20 弧分
- 效率:96 – 97 %
- 轴:带或不带滑键的实心轴(C0 − C5 系列不带滑键;C6 及以上承索即供)
- 壳体:
- 螺纹孔节圆选配侧面紧固
- 圆形或方形法兰
- 齿隙:标准或 II 级
- 安装位置:任意
- 润滑剂和维护:
- 矿物润滑剂 CLP ISO VG 220 或合成润滑剂 CLP HC ISO VG 220
- 已进行终身润滑,免维护
- 电机适配器:
- 带圆弧齿联轴器的
- 带插接联轴器(爪式联轴器)的
- 推荐使用电机:可以安装在所有符合 IEC 和 NEMA-C 标准的标准电机或不锈钢电机上
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