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德商斯德博传动技术有限合伙中国台湾分支机构

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螺旋伞齿轮减速器

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参  考  价:面议
具体成交价以合同协议为准
  • 产品型号:
  • 品牌:
  • 产品类别:齿轮减速器
  • 所在地:
  • 信息完整度:
  • 样本:
  • 更新时间:2025-05-06 16:48:48
  • 浏览次数:2
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德商斯德博传动技术有限合伙中国台湾分支机构

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  • 经营模式:其他
  • 商铺产品:30条
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产品简介

详情介绍
获益
齿轮效率:97 %!

在螺旋伞齿轮减速器研发阶段,STOBER 追求减少功率损失,从而保证齿轮以高效率工作。由于采用技术生产斜齿,外加其他因素的共同作用,减速器的高可以达到 97 %。

此外,的运行稳定性和高功率密度也是这款产品的出色之处。

产品采用抗扭曲的一体化结构,对于减速器降噪尤为有利。

齿轮效率:97 %

K:多功能、高刚性,打造的的运行稳定性。

K 系列减速器是配备优质斜齿、抗扭刚度的螺旋伞齿轮减速器。此系列产品提供三种款型,无论何种应用,都能找到合适的设备。

此外,一体化铸造结构和多元化壳体规格也是 K 系列减速器的加分项。

减速器既可直接安装在紧凑型、或中,也可以通过相应的适配器安装在所有常规同步伺服电机上。

KL:外观出众、结构紧凑,杜绝轴偏移

KL 系列螺旋伞齿轮减速器采用无缝隙铸造结构,主要用于具有高动力、低重量,尤其是小安装空间等要求的应用, 是包装工业的理想选择。

此外,KL 系列减速器的性价比也吸引力。

减速器既可直接安装在紧凑型或中,也可以通过相应的适配器安装在所有常规同步伺服电机上。

KS:强劲、稳定、功率密度

由于采用坚固耐用的轴承技术和的齿轮技术,KS 系列减速器得以具备的负载能力和抗翻稳定性。

即便在高转速状态下,也可连续运行。抗扭刚度,是 KS 系列最重要的特征之一。

KS 减速器既可直接安装在紧凑型中,也可以通过相应的适配器安装在所有常规同步伺服电机上。

技术参数
K 系列
功率密度:
价位:
  • 总传动比:4 – 381
  • 允许的加速力矩:60 – 13200 Nm
  • 齿隙:1.5 – 12 弧分
  • 效率:94 – 97 %

KL 系列
功率密度:
价位:
  • 总传动比:4 – 32
  • 允许的加速力矩:22 – 65 Nm
  • 齿隙:116 – 25 弧分
  • 效率:97 %

KS 系列
功率密度:/div>
价位:
  • 总传动比:6 – 200
  • 允许的加速力矩:90 – 400 Nm
  • 齿隙:4 – 6 弧分
  • 效率:93 – 95 %

特性
K 系列
  • 轴:
    • 双面实心轴
    • 带或不带滑键的实心轴(K1 – K4 规格不带,K5 以上按需提供)
    • 带滑键槽或收缩盘的空心轴
  • 壳体:
    • 螺纹孔节圆选配支脚和扭臂支架,或者螺纹孔节圆带支脚和扭臂支架
    • 圆法兰选配支脚
  • 齿隙:标准、I 级或 II 级
  • 安装位置:任意
  • 润滑剂和维护:
    • 矿物润滑剂 CLP ISO VG 220 或合成润滑剂 CLP HC ISO VG 220
    • 已进行终身润滑,免维护
  • 涂层:RAL 9005 深黑色
  • 电机适配器:
    • 带夹紧联轴器的
    • 带插接联轴器(爪式联轴器)和集成式弹簧压力制动器的
  • 与 STOBER 或 系列电机配套使用尤其高效
KL 系列
  • 轴:
    • 双面实心轴
    • 带或不带滑键的实心轴
    • 带滑键槽或收缩盘的空心轴
  • 壳体:螺纹孔节圆选配支脚或法兰
  • 安装位置:任意
  • 润滑剂和维护:
    • 矿物润滑剂 CLP ISO VG 220 或合成润滑剂 CLP HC ISO VG 220
    • 已进行终身润滑,免维护
  • 涂层:RAL 9005 深黑色
  • 电机适配器:
    • 带插接联轴器(爪式联轴器)的
  • 与 STOBER 或 系列电机配套使用尤其高效
KS 系列
  • 轴:
    • 带或不带滑键的实心轴
    • 带有收缩盘的空心轴或法兰空心轴
  • 轴承:减速器输出安装预夹紧的斜置球轴承,斜齿小齿轮或齿轮齿条传动的理想选择
  • 安装位置:任意
  • 润滑剂和维护:
    • 合成润滑剂 CLP HC ISO VG 150
    • 已进行终身润滑,免维护
  • 涂层:RAL 9005 深黑色
  • 电机适配器:
    • 带夹紧联轴器的 ,选配大型电机底板 (MEL)
  • 与 STOBER 电机配套使用尤其高效
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