ML型梅花带制动盘联轴器的主要形式有LMS型（双法兰型）、LMZ-Ⅰ型（分体式制动轮型）和LMZ-Ⅱ型（整体式制动轮型）梅花形弹性联轴器。梅花型弹性联轴器主要适用于联接两轴线的传动轴系，能够补偿部分两轴的位移偏差和减振的功能。工作温度为-35℃-+80℃，传递的公称扭矩的范围从16N.M到25000N.M。梅花联轴器是一种应用很普遍的联轴器，也叫爪式联轴器，是由两个金属爪盘和一个弹性体组成。两个金属爪盘一般是45号钢,但是在要求载荷灵敏的情况下也有用铝合金的。现行的国内梅花形弹性联轴器的标准为GB/T5272-2002，与GB/T5272-1985标准不同之处取消了热塑橡胶，调整了弹性元件的硬度和材料，联轴器的质量和转动惯量按材料为铸钢、小轴孔、L推荐计算。

ML型梅花带制动盘联轴器维护维修

ML型梅花带制动盘联轴器安装完成后须要做什么工作呢?梅花型弹性联轴器的安装完成后，检查人员应按照顺序检查安装位置的准确性，确定各个紧固件的性等。减速机在运行前，一旦安装不当就会加大载荷量，可电机自动控制过程中轴间附加载荷，提高灵敏性，这是其他联轴器的。输出轴承受的径向荷载较大，也应当选用加强型。容易造成轴承的损坏，甚至会造成输出轴的断裂。

通过加装梅花形弹性联轴器后，还要做好运行准备，将油池的通气孔螺塞取下换成通气塞，打开油位塞螺钉检查油线高度，添加润滑油超过油位塞螺至孔溢出，而后拧上油位塞并确定无误后，可以开始试运行。减速机所采用的梅花型弹性联轴器有多种可选类型，但不要使用钢性固定式联轴器，这类联轴器的安装比较困难，减速机的安装位置要工作人员的操作，包括可以方便的接近游标、通气塞和排油塞等位置。