电动汽车蓄电池模拟器是我公司研发生产的，专门面向电动汽车相关生产厂家的试验设备，其直流输出特性具有高精度及高动态响应特性，并具有向电网回馈能量的功能。采用全数字控制，控制精度高、响应速度快、输出调节范围广。电池模拟功能能够模拟各种规格电池的充、放电特性，进而为电机、储能逆变器、充电桩等设备提供具有电池特性的电能。输出具有可编程功能，通过软件设置可用于多种场合。可模拟电池“恒压”、“恒流”或“恒内阻”输出特性及电池充放电等。同时该模拟器对所连接的试验设备具有限流保护功能。该设备可用于电动汽车驱动电机（控制器）、储能式逆变器、电动汽车双向充电机的测试、大容量电池组充放电等试验场合。

电动汽车蓄电池模拟器其基本结构可以划分为交流整流和直流变换两部分，交流整流电路采用AFE四象限整流技术方案，大大降低了电网侧输入电流的谐波含量，使公共直流母线电压严格按给定电压控制，不受电网侧电压波动和直流DC/DC变换侧负载变化的影响，为DC/DC变换提供了稳恒的直流电压源，同时AFE四象限整流便于能量的回馈。直流变换电路为双向DC/DC变换，按软件设置的DC/DC变换输出目标电压值，电池模拟器输出相应的直流电压，以模拟不同电压规格的电池，按软件设置的预期输出外特性，电池模拟器对外可以呈现“恒压特性”、“恒流特性”及“恒内阻特性”。例如，用电池模拟器测试电机时，电池模拟器按给定电压对外呈现“恒压特性”，调节输出电压使电机工作在不同的转速上，在升压或恒压不变时电机工作在电动状态，电能从电网到电机，电池处在“放电”状态，在降压的动态过程中，电机能量通过DC/DC变换器及AFE回馈到电网，电池处在“充电”状态。当被测电机出现故障时，电池模拟器输出自动转为“恒流特性”以保护被测电机。

环境条件

主要技术规格