产品自重28.6吨。平叉状态下，800mm载荷中心装卸载荷24吨/1.8米。 全系统23吨叉装机技术设计。
发动机：
节能型潍柴178KW 国III动力。国内工程机械较优越的发动机，暴发力强，内带多项，节能、稳定，更加适用于灰尘多的作业环境。
后配重：
技术的两个转角设计为大弯角，减少了在矿山作业时与荒料的碰撞。整体材料采用更强的钢板。
整机稳定性：
关于越野性的摆动式技术设计处理，有效纠正了不平整工矿的整机平衡。
泵阀：
专业加强型27吨叉装车（XJ968-27）泵阀。
轴距：
超短轴距（3600mm）设计，提高了整车操作的灵活性，确保作业平衡和载荷。
动臂及油缸：
动臂油缸活塞外径和转斗油缸活塞外径都有加大，有效保证了整机系统压力，采用流量放大转向系统和加大转向油缸，保证重载条件下的灵活转向，整机系统压力更强，提升力度足够，在满负荷23吨的情况下，可以实现提升有效高度达3200mm，实现三层料的堆垛。
轮胎：
配前后轮配装特别耐用的矿山专用轮胎，适应各种恶劣路况，具助较强的越野性能。
液压油：
原装HV68#低凝抗磨液压油，风冷散热性好。
人性化：
豪华专业驾驶室，大弯角整体式前挡风玻璃，视野开阔，内饰豪华、专业冷暖空调、MP3播放器、饮水杯。可前后、高低调节的座椅，大程度的减轻了驾驶员的疲劳。
发动机：
节能型潍柴178KW 国III动力。国内工程机械较优越的发动机，暴发力强，内带多项，节能、稳定，更加适用于灰尘多的作业环境。
后配重：
技术的两个转角设计为大弯角，减少了在矿山作业时与荒料的碰撞。整体材料采用更强的钢板。
整机稳定性：
关于越野性的摆动式技术设计处理，有效纠正了不平整工矿的整机平衡。
泵阀：
专业加强型27吨叉装车（XJ968-27）泵阀。
轴距：
超短轴距（3600mm）设计，提高了整车操作的灵活性，确保作业平衡和载荷。
动臂及油缸：
动臂油缸活塞外径和转斗油缸活塞外径都有加大，有效保证了整机系统压力，采用流量放大转向系统和加大转向油缸，保证重载条件下的灵活转向，整机系统压力更强，提升力度足够，在满负荷23吨的情况下，可以实现提升有效高度达3200mm，实现三层料的堆垛。
轮胎：
配前后轮配装特别耐用的矿山专用轮胎，适应各种恶劣路况，具助较强的越野性能。
液压油：
原装HV68#低凝抗磨液压油，风冷散热性好。
人性化：
豪华专业驾驶室，大弯角整体式前挡风玻璃，视野开阔，内饰豪华、专业冷暖空调、MP3播放器、饮水杯。可前后、高低调节的座椅，大程度的减轻了驾驶员的疲劳。
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