1、实验台以大众DSG变速箱为基础，可以演示其工作过程，使传动过程一目了然。
2、调速电机带动，在动态中了解变速器的整个工作过程；
3、设有变速器构造原理图，认识各部件的名称及位置；
4、电器控制各挡位，了解挡位的工作流程。
5、变速器输出轴均配置制动盘，可以制动输出轴；
6、测试面板绘制该车型自动变速器电控系统电路图，面板图上相对应的AT/ECU端子与传感器、执行器端设置测试孔，能够测试相对应的电压信号；配置显示灯，能够显示换档、锁止等电磁阀的工作状态；测试面板同时绘制其传动路线图，基本油路简图，并配置相关的油路压力表，观察主油路或各档油路压力。在基本油路简图上的每个执行元件（制动器、离合器、单向离合器）配置显示灯，在变速器自动换挡时显示其真实的工作状态。
7、电路相应位置配备电压检测端子，可以检测各个端子电压信号，便于故障分析，配置数据传输诊断接口，能用或人工读取故障码和观察数据流。
8、手工故障设置与排除装置，能够设置与AT/ECU端子脚有关的所有故障（16个以上故障点），故障设置类型具有断路、对地短路等等。