主要内容：
采用纯电动汽车原车电机和变速器总成，电机需为永磁同步电机；变速器为单速固定齿比变速器。
2、对电机进行局部解剖，直观展示电机结构组成，并在解剖部位喷涂保护漆。
3、对变速器进行局部解剖，直观展示变速器内部结构，并在解剖部位喷涂保护漆。
4、通过控制机构可控制电机转速大小，电机正转和反转等，设备运行过程中可直观观察动力传递过程.
5、线缆外部由橙色波纹管包裹，工艺符合新能源汽车高压布线标准，同时也提高了安全性与耐用性。设备装有漏电保护开关，保证了实训过程中的安全性。
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主要内容：采用纯电动汽车原车电机和变速器总成，电机需为永磁同步电机；变速器为单速固定齿比变速器
主要内容：
采用纯电动汽车原车电机和变速器总成，电机需为永磁同步电机；变速器为单速固定齿比变速器。
2、对电机进行局部解剖，直观展示电机结构组成，并在解剖部位喷涂保护漆。
3、对变速器进行局部解剖，直观展示变速器内部结构，并在解剖部位喷涂保护漆。
4、通过控制机构可控制电机转速大小，电机正转和反转等，设备运行过程中可直观观察动力传递过程.
5、线缆外部由橙色波纹管包裹，工艺符合新能源汽车高压布线标准，同时也提高了安全性与耐用性。设备装有漏电保护开关，保证了实训过程中的安全性。
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