日本NIHON SPEED带调压阀正转齿轮泵

早在1694年，法国学者PHILIPPE DE LA HIRE首先提出渐开线可作为齿形曲线。1733年，法国人M.CAMUS提出轮齿接触点的公法线必须通过中心连线上的节点。一条辅助瞬心线分别沿大轮和小轮的瞬心线(节圆)纯滚动时，与辅助瞬心线固联的辅助齿形在大轮和小轮上所包络形成的两齿廓曲线是彼此共轭的，这就是CAMUS定理。它考虑了两齿面的啮合状态；明确建立了现代关于接触点轨迹的概念。1765年，瑞士的L．EULER提出渐开线齿形解析研究的数学基础，阐明了相啮合的一对齿轮，其齿形曲线的曲率半径和曲率中心位置的关系。后来，SAVARY进一步完成这一方法，成为EU-LET-SAVARY方程。对渐开线齿形应用作出贡献的是ROTEFT WULLS，他提出中心距变化时，渐开线齿轮具有角速比不变的优点。1873年，德国工程师HOPPE提出，对不同齿数的齿轮在压力角改变时的渐开线齿形，从而奠定了现代变位齿轮的思想基础。

19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的机床与的相继出现，使齿轮加工具备较完备的手段后，渐开线齿形更显示出巨大的优越性。切齿时只要将切齿工具从正常的啮合位置稍加移动，就能用标准在机床上切出相应的变位齿轮。1908年，瑞士MAAG研究了变位方法并制造出展成加工插齿机，后来，英国BSS、美国AGMA、德国DIN相继对齿轮变位提出了多种计算方法。

日本NIHON SPEED带调压阀正转齿轮泵

顺时针转齿轮泵
K1P1R11A K1P2R11A K1P3R11A K1P4R11A
K1P6R11A K1P7R11A K1P9R11A K1P10R11A
 
逆时针转齿轮泵
K1P1L11A K1P2L11A K1P3L11A K1P4L11A
K1P6L11A K1P7L11A K1P9L11A K1P10L11A
 
带调压阀正转齿轮泵
K1P1RV11A K1P2RV11A K1P3RV11A K1P4RV11A
K1P6RV11A K1P7RV11A K1P9RV11A K1P10RV11A
 
带调压阀反转齿轮泵
K1P1LV11A K1P2LV11A K1P3LV11A K1P4LV11A
K1P6LV11A K1P7LV11A K1P9LV11A K1P10LV11A

PV032R1K1A1VFDS
PV032L1E3C1NFWS
PV032R1K1T1NELB
PV032L1K1T1NFWS
PV032R1K1B1NFDS
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PV040L1L1T1NFWS
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