奔腾M1E大梁校正仪产品特点：

◆平板结构，也称为整板，配置全面，功能优异；适合各类4S站和修理厂

◆垂直升降平台可升至300～800mm不同作业高度，使任何事故车均可方便上下，无需举升机，照顾到不同身高技工的操作习惯，更人性化。

◆整套大梁校正设备由一个集中控制系统集中控制，平台升降、塔柱拉伸、二次举升都可以由一个手柄操控。

◆夹具快速牢靠地对汽车进行定位和夹紧。

◆环形液压牵引塔柱360°作业，自由灵活，油缸垂直工作，无任何分力消耗，拉力强劲、准确。

◆的电子测量系统兼容设计。

◆通用测量系统对车体进行三维坐标测量，使用方便，精确度高。

◆高强度拉伸工具，考虑了几乎任意形状的变形校正，使用灵活、方便、寿命长。

◆配备各车系车型数据光盘，与美国同步的车型数据库可提供各年代、各车型数据查询。

捂嘴，看参数前咱们先一起来脑补一下吧：

1、1米=1000mm；

2、1千克力(kgf)=9.8牛顿(N)，参数中塔柱牵引拉力为95KN（千牛）；换算成千克力就是9693.88kgf；

M1E型汽车大梁校正仪技术执行标准：

工作台长度：5500mm（毫米）；

工作台宽度：2236mm（毫米）；

工作台高度：300-800mm（毫米）；

塔柱牵引拉力：95KN（千牛）；

塔柱牵引工作范围：360°（度）；

动力电源电压：380V（伏）；

电动泵功率：1.5kw（千瓦）；

承载吨位：3.5T（吨）；

注：具体标准以出厂为准

购买须知：

1、奔腾大梁校正仪出厂不含液压油，购买方自行配备十二升优质液压油；

2、大梁校正设备安装之前需让电工预留电源线3到4米，规格380V  2.5平方，如果前期未准备，在供方安装人员到达现场后立即找电工牵线也行；

车身钣金维修关系到驾驶员和乘客的生命安危，怎样才能保证钣金维修合格呢？

只有使用合格的钣金维修设备才能达到合格的钣金修复。钣金维修设备主要包括：车身校正仪（别名：大连校正仪、大梁校正架、车身校正系统等）、钣金修复机、钣金快速维修组合工具、气体保护焊机、电阻点焊机、电子测量系统等。

为什么要选择奔腾汽车大梁校正仪？

奔腾创立于1997年5月，系中国汽车维修行业协会常务理事、中国汽车保修设备行业协会副会长单位。大车身整形设备生产基地之一，年产量近2000台，始终处于一；生产车身整形设备、电子测量系统、车用焊机、车身钣金快速修复组合工具等；

国内同行业通过ISO9001国际质量体系认证。奔腾系列产品已通过中国计量科学研究院、汽车保修设备质量监督检测中心，山东交院国家汽车实验中心等部门的检测认证；拥有具实力的研发中心和的车身维修数据中心。