煤矿、金矿等矿山井下无轨胶轮车、支架搬运车、框架车、地下铲运机、液压挖掘机、宽体自卸车等工矿用车辆在转载运输过程中，需要用车载自动灭火系统、发动机舱自动灭火器、水基自动灭火装置对井下防爆车辆发动机舱、车载配电箱、油箱以及轮胎等局部易燃空间进行实时火灾防护，以便井下防爆车辆发生自燃事故时能够得到及时有效的火情控制，降低车辆火灾损失，下面和内蒙古、新疆、安徽、贵州、宁夏、河南、河北、山东、陕西、山西等地的朋友们分享一下井下防爆车辆自动灭火装置的相关知识。

     山东中道消防技术人员在设计井下防爆车辆自动灭火装置方案过程中，需要做到对安装车辆防护空间内的温度信息实时采集后，再进行信号管理平台的分析，以便在防护过程中，出现火情发现滞后的问题，那么车用自动灭火装置是如何实现火情探测的呢？

火情探测系统作为信号采集的一个环节，探测设备的安装位置以及安装数量是保证信号采集完整的关键因素，通过二极K型探测设备、火焰探测设备、红外热成像技术以及两自探测技术结合信号传输系统来收集火情信号的同时可及时进行判断运行结果是否符合相关要求。如存在异常信号则及时进行火情预警并由控制单元发出响应的动作指令。

井下防爆车辆自动灭火装置当中管网喷淋系统主要作用是用来辅助水基、全氟己酮、干粉、超细干粉等灭火剂的输送以及喷淋作业，可利用管网喷淋的方式提高灭火剂的利用率和喷淋精准度，设计要求为所铺设管路不得影响正常的车辆维检和运行，喷头的安装位置符合相关设计要求，同时在安装过程中注意调整喷头的安装方向，保证灭火剂在喷淋过程中可覆盖整个防护空间，达到理想的控火效果。