而且，胶合的发生是和齿面滑动速度的值即节点至齿顶啮合点的距离有关哈默纳科载荷重合度谐波传动CSD-20-120-2UF。由于变位，该距离将发生变化，而引起胶合的难易程度也随之改变。所以，如果根据两齿轮的齿顶啮合点至节点的距离相等来选择变位系数，则胶合就难以形成。

 齿轮回转误差和噪音之间有密切的关系，哈默纳科载荷重合度谐波传动CSD-20-120-2UF关于变位对齿轮回转误差的影响，前面已经作了说明。根据这种高精度直齿圆柱齿轮的实验结果表明:实际重合度随载荷的变化而变化，而影响回转误差的就是实际重合度。并

月.，发表了由载荷引起的重合度增量的公式和图表。哈默纳科载荷重合度谐波传动CSD-20-120-2UF当实际重合度小于2时，则随着一对齿啮合与两对齿啮合时的变形量的不同，回转误差与载荷成正比例增加，如果实际重合度大于，则是两对齿啮合或三对齿啮合