在为摩托车和自行车设计前叉时，驾驶性和耐久性的感觉是两个决定性因素。 尤其在越野应用中，如耐力赛或越野赛，对密封的要求非常严苛。
SKF在开发密封件时，谨记这些要求。 解决方案可同时用于越野和公路。 对于摩托车而言，密封件是由一个单独的油封和防尘的式密封件成对出现的，调整至摩擦性能以提供的架势提供以及较长的使用寿命。 对于自行车而言，两种密封件都可集成在一个单元内。
特点
油封和擦式密封件以尽量减少污染进入油封
专门开发的NBR弹性体具有低摩擦特性
擦式密封件可选双唇设计，以应对高污染情况
新的油封唇几何形状专为前叉密封件设计
优势
提高使用寿命和性能
增强型防水和防污能力
在密封件的整个使用寿命过程中减少摩擦并使其保持不变
大大改善驾乘舒适性
兼容各种OE和售后市场润滑油
减少磨损和空气抽吸
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