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燃油供给系统中的各种燃油滤清器,每工作100-200小时,就应杂物1次,并对油箱和各输油管道进行全面清洗。在清洗滤芯和密封件时,应特别仔细,发现破损,需及时更换。在季节过渡换油时,应对整个燃油供给系统的各零部件进行清洗。使用的柴油,应符合季节要求,并需经48小时的沉淀净化处理。
空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器这三种滤清器为易损件,当使用超过500小时,必须要更换新的。这样才能更好的延长柴油机水泵的。柴油机水泵上的泵要延长寿命,避免空泵用行。第二要勤运行,避免叶轮与密封环锈蚀锈死,破坏密封间隙。第三要避免卧式离心泵超过吸程抽水。第四填料不要上的太紧,要有足够的冷却水顺轴流出。
柴油机泵供水装置包括:郑州污水一体化提升泵站300立方机座、燃油箱、控制箱、柴油机、热交换器、水泵和减震器;各组件的位置及连接关系为:内置有燃油箱的机座固定安装在地面,控制箱、柴油机和水泵通过减震器安装在机座上,控制箱通过控制线路与柴油机及水泵连接,柴油机和水泵分别通过内外循环水管与热交换器连接。
柴油机泵供水装置体积小,郑州污水一体化提升泵站300立方震效果好,运行稳定,受环境影响较少,在低流速到中流速条件下来处理大范围敏感并有腐蚀性的流体外,为了处理化学品、食品、和相关工艺和工业企业所要求的更高输送流量,柴油机泵组对非金属泵的要求是采用新的结构。
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