是专为汽轮机组油动机行程而配套设计的。该产品应用线性差动变压器式位移传感器将油动机阀门开度行程直接转换成相对应摸拟量输出，既可随机显示位移量又可与计算机连接作为自动控制的返馈信号。
该产品也可以用于其它行业的阀门开度测量，位移测量及自动控制场合，具有量程广、精度高，安装方便，经久耐用并可长期连续使用等特点。主要适用于汽轮机主汽门油动机行程、高压缸、中压缸、低压缸油动机行程的测量，所测量的信号送“DEH"伺服卡或与LVDT变送器配用传送到控制系统。
技术要求
1、引出套管长1米，引出线长1.5米，(根据用户需要)出线孔ф6。
2、引出线编号及颜色　　　　　
技术参数

LVDT传感器：
1、励磁电压：根据实际需要，1～3KHz正弦波
2、灵敏度：测试见图，“E"mV/mm/V±5﹪
　　　　　　(输出/位移/激励电压)
3、.线性：±1﹪
4、相位：芯杆引导端拉出时,次级1电压增加，次级2电压减少
5、温度范围：0～150℃微软雅黑;">测量精度：≤1%
输出电流：DC4～20mA(带有隔离器)
供电电源：DC24V 功耗≤5W
使用环境：变送器-25～45℃ 传感器 -25～120℃
安装方法：变送器就地防护箱或控制柜内
外形尺寸：变送器长120×宽60×高40（mm）
安装尺寸：变速器108×50（mm） ф4×4

概述

HD-ST-3，HD-ST-2垂直或水平振动速度传感器是利用差动电感原理，将直线移的机械量转变为电量，从而进行位移的自动监测和控制，它在机械电力、汽车、航天、航空、冶金、能源水利，*和科研院所获得了广泛的应用。

HD-1系列位移传感器具有体积小，精度高，性能稳定，右靠性好，寿命长等优点，在电厂环境温度80～120°C的情况下，可连续运行一个汽轮机大修周期而不需要更换维修。

是一种高可靠性的LVDT位移传感器。它可用于汽轮机汽缸膨胀，阀位开度位移测量。由于产品的耐用性和高精度性，因此它有着广阔的应用范围

如图所示，当一个铁芯在螺旋线圈内移动时A与B之间的阻抗和B与C之间的阻抗产生变化。当A与C之间供给一恒定的电压时，由于这些阻抗的变化是与铁芯的移动成正比，即电压的变化与铁芯的位移成线性比例关系，所以取出 VAB、VBC的电压差值即可测量出铁芯的位移量。

技术参数
■ 行程范围：
   TDZ-1 阀位传感器：0 ~ 20、35mm
   TD-1G次阀位传感器：0 ~ 20、35、50、100、150、200、250、300、350、400、500、600
   TD-2G 热膨胀传感器：0 ~ 25、35、50mm
   UT-81 油箱油位传感器：±100、±200、±300、±400mm
■ 励    磁：1500Hz，10 ~ 20VAC
■ 线性阻抗：250Ω±50Ω（1500Hz）
■ 线性度：有效全量程的±1.5%
■ 使用温度: -10 ~ 100 ℃
■ 相对湿度：≤ 90% 非冷凝

产品出厂时可配有变送器，订货时说明。

技术参数

线性量程：0～1000mm，共12种规格（详见技术指标及尺寸表）

初级阻抗：不小于500Ω（振荡频率为2KHz）

非线性度：不大于0.5％F.S

工作温度:普通型-40°～150°C;高温型-40°～210°C(250°C持续30分钟)

温漂系数:小于0.03％F.S°C

引出线:三根特氟隆绝缘护套线，外有不锈钢护套软管。

耐受振动：20g(可达2KHz)

执行标准：参照JYF1305-2012。