油品常识

变电器绝缘油的主要功能是冷却和绝缘，还具有消灭电路切断时产生的电弧的作用。
变压器油在热、电场的作用下，油与氧气接触逐渐被氧化生成各种氧化物及醇、醛、酸等，*后形成不溶性胶质、油泥沉淀析出。这些酸性物质降低变压器的绝缘性能，因此变压器油必须过滤处理。
水、气体在油液中呈两种形态——溶解水、气体（饱和点以下）存在於大多数用油系统及用油设备中，而游离水、气体（饱和点以上）存在於许多油液中。
由于系统渗漏、密封不严、油液长期处于热负荷、开放式储油等原因空气中水分、气体沉降于油中，导致油中含水、气体。
未处理的变压器油含水分：50～60ppm，空气含量：10%～20%，为了让油达到指标，必须在额定的真空度和温度下处理，除水脱气，除去机械杂质。
油的介电性能很大程度上取决于油的含水、含气量、油中杂质和污染度。甚至新油储存和运输过程中也会吸进气体和水分，因此，油在使用前需过滤处理。并且油在使用过程中也要定期除气，因为油的介电性能在不同的气温条件下，会受气体和水分的影响。



应用范围

变压器绝缘油双级真空脱水过滤机主要用于超高压变压器油（110KV以上主变）、新油、进口油、互感器油及变电系统电容器油和冷冻机油等较贵重油的真空过滤处理，也可用于变压器的真空注油及干燥。


产品描述

变压器绝缘油双级真空脱水过滤机的主要功能是去除绝缘油中的微量水分、气体、过滤机械杂质，提高绝缘油的特性指标。
变压器绝缘油双级真空脱水过滤机不但集真空闪蒸干燥技术及“分层渐密"高效精密过滤技术于一体,利用“气穴"原理，油液在真空分离器中的接触面积扩大为原来的数百倍，而“气穴"系统又使油蒸发表面积不断增大，且蒸发界面不断更新,*大限度地增加了油在真空系统中的行程和静态水分挥发面积。所*的双级真空分离系统和增压技术可使真空分离器内真空度比普通滤油机高，在高真空状态下以较低的温度迅速可靠地去除油中的水分、气体、油泥等杂质，并降低介损和酸值，*地提高了油的闪点和耐压值。对击穿电压不低于25KV的新油经此系列处理后可达到75KV以上，能有效缩短变压器安装和检修工期。

维 护
㈠、定期维护：
在进行维护前应确保设备与电源隔离。
ZJA滤油机在设计时已考虑了尽可能减小维护的工作量，但与所有机械一样，要保证*运行，就必需进行定期的维护。所有的维护工作均可用一般的修理工具进行。
设备运行时应按下列要求进行例行保养：
1、检查是否漏油并立即进行处理；
2、通过真空分离器上的观察窗检查喷雾的效果；
3、检查仪表的动作情况；
4）每天工作结束时确保进行滤油机的清洁工作。
㈡、储存时：
ZJA滤油机储存程序的详细说明见上述。
㈢、普通保养：
设备经长期运行后，有可能需要更换或修整设备上的部分零部件。很多零部件是其它工业设备上的通用件，维护人员很熟悉，故在本说明书中不再论述。
1、管道和球阀
球阀一般不必进行维护，若出现故障，应用新的球阀进行更换。管道一般不必更换
2、粗滤器：
过滤器元件有时需要进行清洗，可将它拆下来而不会影响周围的管道。将过滤器在煤油中清洗后，就可更换滤网元件，并保证重装后的密封性。
3、仪表装置：
设备上的所有仪表装置均被密封，可用于整个使用期，若某一装置有故障，就必须予以更换。
4、电气设备：
用本说明书中所包括的电气控制图就可以找出电气故障。在更换熔断器前，应找出过载的原因，并清除故障。
㈣、详细的维护工作：
1、泵和电动机
在制造说明书中可以找到泵的详细维护说明。
⑴、油泵
泵的安装、操作及维护说明书
大部分油泵故障出现在起动时：
这些注意事项用于帮助你们预防并处理各种故障。
1）、起动：
起动前，检查下列各点：
a）、检查油泵轴是否能自由地转动。若油泵被卡住不动，则很可能已有外来物质进入了泵内并卡住了齿轮/螺杆。这必须立即予以纠正。
b）、若油泵能转动，但转动起来很费劲，这就很可能是油泵装了密封盖后，轴上的填料已有点干涸。在这种情况下，可将两个紧固螺钉松几圈并用手继续松，直至油泵能自由转动为止。
注意：油泵不应该*自由地转动，而应该是在装了密封盖后对运动略有阻力。若调整了固定螺钉后仍很费劲，可用一软木槌轻轻地敲击油泵，以防装配时，油泵中的部件被用力压在一起。
c）、装有密封盖的油泵在*初起动时可能在轴上会有泄漏，但在没法调整密封盖前，应先让油泵在这种泄漏状态进行短时间的运行，使之稳定下来，这是很明智的。然后再进行调整在直至密封处刚好偶尔有液体滴下为止。调整应在12小时内小心地进行，每次均匀地将每个螺母调下一点。
2)、故障的发现及矫正：
①系统不能进油。
a)检查所有球阀是否置开启位置；
b)检查进油管及密封是否泄漏；
c)检查过滤器是否被堵，必要时进行清洁或更换。
②流速下降。
a)检查旁通球阀是否关闭，必要时进行清洗或重新调整；
b)检查泵或系统是否存在泄漏；
c)检查排油管上的调节球阀位置是否正确。
③运转噪声大。
a)检查进油管及过滤器是否被堵塞；
b)拆下油泵检查是否有部件损坏或外来物质进入；
c)轴封是否漏气。
④油泵被卡住不能转动。
a)解体并清洗；
b)更换已损坏的部件。
3）、检修及维护
a）检查：
检查所有零部件的易损及损坏情况，必要时进行清洁或用新的零件进行更换。用磨损的零件来重新装配油泵是不明智的。
b）重新组装：
4)、油泵的储存：
事情常常是这样，设备在投运前油泵装配必须是良好的。若在投入使用前有必要将油泵存放起来或放在现场一段时间，则应采取下列预防措施：
a）对装密封盖的油泵，应松开密封盖挡板的固定螺钉。
b）在油泵轴、联轴器及电动机轴上涂上厚厚一层保护油。
将电动机存放在温暖，干燥、干净的条件下或在电动机中装加热器以保证电动机线圈的干燥。
c）油泵储存时，在泵体内注入防腐油，将泵口密封住。每月一次将油泵转动几圈，以防停转的腐蚀作用。
⑵、电动机：
只要电动机保持在干净、干燥的状态下，电动机一般是不会有故障的。在装有黄油咀的地方，每运转几个月后就应注一次黄油脂——但不要超过一次。
2、真空泵
1）真空泵的维护
为了保证真空泵的*佳性能，特建议按下列步骤进行维护：

滤器的更新：
滤器的更换步骤：
拆出滤盖，逆时针旋转拆下滤芯。用煤油清洗滤芯或更换新的滤芯。顺时针旋转将滤芯拧紧，*后装好滤盖。
4、加热器
如果加热器不能在正常环境温度下降油温升到正确的工作温度，这就表明一个或几个加热元件有故障。要更换加热器元件，应按下列步骤操作。
1）、确保供电电源已切断。
2）、从每一加热器的端部取下端盖。
3）、用万用表检测出有故障的加热元件并更换，装好并保证其密封性。
4）、用绝缘测试仪检查各相对地的电阻，并用电阻表测量相平衡。
5）将加热器元件的端盖复位。