该车采用江淮底盘,整车长为5.998米、宽为1.950米,高为3.200米。可上蓝牌,有特种车公告,能够在市内使用。该车是我公司专门针对环卫疏通保洁公司设计制造的,采用圆筒滤网加无轴螺旋的结构对化粪池的污物进行处理,实现固液分离,粪池污水处理车价钱可即抽即排。抽出的污物不需要 像传统的吸污车那样运到另一个地方倒掉,可当场处理,处理后的污水通过市政管网排走,粪渣可直接打包,当生活垃圾处理。即节省了运输费用,又提高了处理速度。
998环保-粪便无害化处理车-转眼间把粪便压缩成肥料-无害化吸粪车-无害化吸污车图片:
抽粪机作业的缺陷:
1、作业需要大量的清水稀释化粪池,吸污吸粪车作业也需要足够大量的水,造成水资源的浪费;
2、在作业区域和污水处理厂质检多次往返运输,浪费能源作业效率较低,也无法对化粪池进行*清底;
3、运输过程中难免对环境造成二次污染,造成一定的交通影响和能源浪费。
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城市污水处理车*_粪池污水处理车钱_小型多利卡国四污水处理车参数:
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润知星牌SCS5041TWCHFC型污水处理车
【主要技术参数】 | |||
产品商标 | 润知星牌 | 公告批次 | 288 |
产品名称 | SCS5041TWCHFC型污水处理车 | 产品号 | ZMFYV599013 |
总质量(Kg) | 4495 | 罐体容积(m3) |
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额定载质量(Kg) |
| 外形尺寸(mm) | 5998×1950×3200 |
整备质量(Kg) | 4365 | 货厢尺寸(mm) | ×× |
额定载客(人) |
| 准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) | 2 | 载质量利用系数 |
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接近角/离去角(°) | 20/10 | 前悬/后悬(mm) | 1085/1605 |
轴数 | 2 | 轴距(mm) | 3308,2800,3360 |
轴荷(Kg) | 1620/2875 | zui高车速(Km/h) | 90 |
其它 | 粪便无害化处理车工作原理:通过排污泵将污水抽入污水分离器,在污水分离器中将水与杂质分离,zui终将不含杂质的水排出。侧、后防材料为碳钢/Q235B,连接方式:螺栓加焊接,后部防护断面尺寸(宽×高)50×130(mm),离地高度:390mm.外观颜色可变化,文字喷涂位置可变化,随底盘选装驾驶室; ABS控制器型号及生产企业:CM4XL-4S/4M,广州科密汽车电子控制技术股份有限公司. | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | HFC1041P93K4C2ZV | 底盘名称 | 载货汽车底盘(二类) |
商标名称 | 江淮牌 | 生产企业 | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 5773,5265,5825×1830,1860×2180 | 轮胎数 | 6 |
接近角/离去角(°) | 20/16 | 轮胎规格 | 6.50-16 10PR,6.50R16 10PR,7.00R16 8PR,7.00-16 8PR |
钢板弹簧数 | 11/9+7 | 前轮距(mm) | 1440 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1395 |
排放标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
HFC4DF1-2D2
| 合肥江淮朝柴动力有限公司
| 2544
| 86
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蓝牌江淮粪便无害化处理车采用安徽江淮股份有限公司原厂生产底盘,五档变速箱,7.00R16钢丝胎,带方向助力,86千瓦江淮朝柴116马力国五发动机,带原厂ABS,空调,加装行车记录仪,在原厂基础上更换高强度加厚钢板,使整车承载力更强。
粪便无害化处理车优势:
1,污水处理车的清理程度更高、更全面、更干净,也可以实现*清理,即全面将化粪池、市政管道、或者污水池处理干净。
2,此车和其它吸污车或者吸粪车有很大的不同,它没有罐体有效容积的限制,污水处理车可以连续工作,不管有多大的化粪池或者市政管网都可以一次性处理完成,不需要像其它车样要来回运输处理。
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吸污车车型:江淮粪便无害化处理车(国五排放标准)
动力:轻型发动机102马力,五档变速箱,气刹。
配置:吸污泵,4跟吸污管,电机,可外接电源,压缩分离机构。
管道污水处理车报价表 步骤:将化粪池里的污水污物直接自吸到车厢内进行压缩分离,然后将污水直接排入到市政管网,压缩后的污水污物进行包装脱离现场。
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粪便无害化处理车特点:
一线城市白天不拥许吸污车吸粪车工作,用普通吸污车吸粪车要运三环四环甚至是郊外,才可以卸掉污物,费时费钱效率低。如用深圳九九八科技环保污物处理车,该车美观,区别常规吸污车吸粪车,工作量在90--100立方/小时,吸污高度在4—5米,自吸部分长达30米,可连续工作2小时。
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粪便无害化处理车是我公司生产的新型吸污类车辆,从外观上看和普通的吸管道污水处理车报价粪车就不一样,从吸进小区化粪池、餐饮厌氧池内的液态垃圾,到吐出有机肥料,有几个步骤,首先把液态垃圾吸进车里,分离出不可分解的物质如塑料袋等。紧接着就是进入顶部水箱,进行固液的二次分离,zui后再加入固化剂,出来的是看上去还挺干净的水和固体残渣。该车与传统的清污方式相比,这样处理后的水可以直接排入污水管道,固体残渣经过有机肥厂的简单处理,就可以变成种花种菜的肥料,这些有机肥将被直接运往邮寄蔬菜基地,也可以将固液残渣,拿回家种花种菜。
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