（11kw）TB200-15中压风机使用注意事项：

*CX中压鼓风机全闭时会发生过负荷现象(RH系列)。
*全开时会发生过负荷现象(CX、TB、HTB、CS、PF、MS系列)此时使用电流表确认电*流大小、缓冲器调整之，通常在定格电流内使用。
*开关在一分钟内返反复开与关，会引起马达过热，应加以避免。
*变频器控制-使用变频器时电源波形歪曲，马达声音大，震动亦较大。如使用变频*器运转，而温度上升或震动大时，请停止运转。一般请在下列条件下使用。
*周波数值(回转数)--须为标示上所定周波数之内，并在定格电流之内。
*小周波数(回转数)--在30赫兹(Hz)以上，并于定格电流之内。
*单相马达不能作变频器运转。
  追求产品*是我公司的质量目标，薄利多销、互利共赢是我公司的经营策略，让客户满意是我公司的质量方针，使用我公司产品令您的机器更得心应手，更具竞争力。

（11kw）TB200-15中压风机特点:
一、透浦式中压风机机的风叶、风盖均采用ADC12材料制成，相当于奔驰车轮钢圈同等材料。
二、透浦式中压风机的轴承采用高速、耐高温的进口轴承，在50Hz的情况下2800转/分钟，在60Hz的情况下3450转/分钟，免润滑，150000小时免维护，相当于连续运转17年。
三、透浦式中压风机出入风口均装置内置消音管，从而达到低噪音。
四、透浦式中压风机1.1KW以下型号可以全压使用。
五、透浦式中压风机压力稳定，通过水处理、电镀处理实例应用证明，搅拌均匀，水波翻滚高度*。
六、透浦式中压风机在同等功率、同等压力下，流量大于同类产品。
七、透浦式中压风机盖采用片状散热设计，相当于摩托车发动机散热装置，大大降低了风机运行时的温度。
八、透浦式中压风机采用轴承前置设计原理，两个轴承置于风机的风叶前端和马达的后端，达到的动平衡   

透浦式中压风机配置，并且利于散热。（原因在于：风叶前端有散热片进行散热，而后端的轴承在风机自带的散热风扇下工作，从而保持轴承在低温下*工作。）
九、透浦式中压风机采用特殊的防震脚座设计，从而大大降低风机运行中产生的震动。
十、透浦式中压风机经济节能。在同等功率、同等压力、同等流量下，全风高压风机的电流少于其它类似产品。