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混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输装置组成。我国生产的混凝土搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘。其机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。
在混凝土从搅拌站预制而成之后,在中途闲置时可能会发生凝固的风险,所以将混凝土装入搅拌罐车的“大肚子”中,在运送的路上不断的搅拌,确保到达工地取用时候混凝土的流动性是完好的,不影响工地泵车的取用。
另外,混凝土搅拌车还能做一些“不务正业”的工作,虽然运输混凝土是它的主业,但是奈于它神通广大,还能够承载相同体积的水与没有腐蚀性的液体。混凝土作为一种混合物,水是占了其中相当一部分的比例,此外在混凝土随着滚筒转动搅拌的时候,也需要随时补充添加剂,这也算是一种液体了。
所以即使使用混凝土搅拌车的圆筒来运送水与一些液体也是可以的,但是放在现实生活中迫于成本与实用性所以很少有人这样做过。
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